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新闻中心 NEWS INFORMATION

  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-共轨之家“大象管车”托管方案发布,助力物流车队降本增效

    2020年7月31日,由运联智库、卡力互联和共轨之家结合主办的“运力立异峰会”在上海三甲港铂瑞酒店会议中间昌大揭幕。

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    峰会中,各家物流企业环绕收集货运与新运力生态、数字化时期的车队成长、无人驾驶、运力立异、用数字化改变商用车维保、本钱与财产共舞、智能车辆资产治理、物流与商用车后市场年夜融会、行业集采等议题睁开分享与会商。

    共轨之家在峰会上正式发布维修调养全托管解决方案“年夜象管车”,助力维保收集化和数字化。

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    (从左至右顺次:星威汽车CEO喻丹、中国汽车工业协会后市场商用车分会原秘书长张玉武、共轨之家开创人蔡继业、广西玉柴后市场事业部总司理裴海俊、万融本钱合股人谭纪元)

    共轨之家成立在2014年,首要为商用车维保供给线上手艺撑持、线下智能检验装备和年夜数据在线诊断办事。颠末6年的运营和拓展,今朝共轨之家已具有50多万的维修技师会员、4万余家数字化维修站,为社会培育和输送跨越5万名手艺过硬的专业技师。

    在曩昔的几年,共轨之家也深耕了诊断硬件范畴,发布了诊断妙手、精修巨匠、后处置万能王、电路宝、示波宝等商用车各类维修场景全笼盖的数字化检验东西。 平均天天供给跨越55万次维修指点办事,平均每个月诊断车辆数跨越20万。另外,共轨之家依托本身物联网手艺,及时与云端常识库互联,实现长途诊断;基在年夜数据进修推出小云师傅,让维修更快、更精准。

    本年,共轨之家对既稀有据进行了有用整合,发掘商用车后市场全新的数据利用模式,供给了“年夜象管车”全托管解决方案。

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    (共轨之家手艺合股人万鹏)

    天天,上百万辆商用车在路上奔走,其维保本钱在物流运营本钱中的占比居高不下。今朝,维修站仍是以中小型、区域性为主,办事质量不成控也不透明,跟不上车队营业的快速扩大。另外,商用车车型不计其数,车型信息和配件还没有尺度化,故障类型也数不堪数。全部商用车维修调养市场的状况相对照较原始,火急需要一个企业整合这些资本,为物流货运行业的成长保驾护航。

    今天,共轨之家连系本身在维保行业的资本堆集和信息沉淀,针对车辆维修调养各项痛点,打造了全托管式维修调养解决方案——“年夜象管车”一体化托管平台。

    “年夜象管车”托管平台,供给了包罗智能车联网硬件、年夜数据、AI算法、SaaS化平台在内的完全系统方案,深切到维修调养的每处毛细血管,最年夜水平帮忙物流运输企业实现了精益化维保。

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    (星威汽车CEO喻丹)

    年夜象盒子智能随车装备:高频收集车辆上千条数据流,帮忙物流企业和维修企业及时掌控车辆的运行信息和健康状况,实现维保流程全数字化,决议计划进程全系统化。

    MFT100数字化诊断装备:记实车辆维修进程数据,至今已收集近3亿条故障数据,维保信息可以及时上传至云端,维保进程全程数字化,维保费用透明化。

    共轨之家维修年夜数据平台:车型库超3万条,资料库60万,布局化案例库超180万,极其丰硕的尺度化维修项目库,笼盖跨越80%的车型、零配件。

    及时健康AI算法:共轨之家独家健康算法,6年夜系统及时监控运行数据,连系维保年夜数据库,对车辆健康度进行打分。AI算法可以在车辆还没有产生故障前精准猜测,提早倡议调养指令,防患在未然。

    年夜象管车SaaS平台:遍及全国的数万家维修站笼盖全国,车辆产生故障后,管车平台能就近分派和撮合,及时高效响应。平台可以全进程全方位监管维保流程,集分发、撮合、维保、结算在一体。

    颠末一段时候的运营,共轨之家“年夜象管车”已成功为国内多家年夜型物流企业托管办事了上万辆卡车,笼盖了上百款车型,线路遍及全国30个省市,可以或许为泛博物流企业下降维保本钱超10%,下降维修频次20%以上,同时还能提高维修时效超50%!

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    (共轨之家开创人蔡继业)

    开创人兼CEO蔡继业暗示,共轨之家但愿把“年夜象管车”打造成为维保行业的根本举措措施,构成笼盖全国的商用车维修收集,将来也会买通维修、配件采购、保险等后市场办事链路。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-适时而生 全新一代欧航R系列产品“轻快好省”抢占中卡市场

    从年夜变化时期的精准定位到全新一代欧航R系列产物在山东兰陵上市。手艺领先、机能出色的欧航R系列产物用时年夜半年后正式进入中卡市场,为所有中卡卡友带来更具价值的中远程城际物流产物解决方案。陪伴着产物的正式上市,为欧航定制打造的全新办事尺度——甲等舱办事亦同步发布。

    那末,欧航为何定位中卡?因定制而来、为高效而生的欧航若何让用户“开得爽、赚很多”?全国上市勾当的首站又为什么选址山东?

    【“欧洲尺度 公路航班”全新一代欧航R系列产物全国上市山东站】

    为什么而生?

    本年,在按轴收费、“年夜标小吨”的严酷治理、国六尺度慢慢履行等一系列政策律例的鞭策下,载货量比轻卡多、高速费本钱比重卡低的中卡迎来增加新机缘。

    从1月1日起,我国高速收费由曩昔的计重收费改成按轴收费新尺度后,良多卡车司机直言通行费不降反增:满载车辆上涨约20%,空载车辆乃至增加1.5倍。这对运力多余的运输行业而言,对卡车用户的经营压力可想而知。

    变则通。

    历来适者保存,运输企业寻求效益最年夜化需从“不异过路费若何运输更多的货色,不异货色若何削减通行费”两个方面追求解决方案。在是,载货量年夜、轴少的中卡一改被“重载版轻卡”挤占的命运,因经济效益的增添再次回到中距离城际运输的C位上。在是,在政策导向需求的卡车市场上,迎来一波换车潮。

    “9吨年夜轻卡、6×2重卡纷纭向中卡转移,促使中卡市场蛋糕变年夜。”欧航欧马可营销公司常务副总司理徐向明如许总结说。

    同时,高速收费新尺度还划定,两轴车最多可载重18吨。在是,容量年夜、自重轻的9.8米两轴中卡迎来购车潮。2020年头,各年夜卡车品牌在商务年会上纷纭推出9.8米两轴中卡,就预示着今年度中卡市场诱人的增加潜力和剧烈的竞争水平。

    【欧航品牌发布】

    在此布景下,专为区域、高效、标载物流定制的欧航中卡顺势而生。好比在律例规模内,欧航快递之星的货厢尺寸到达9.8*2.45*2.600m,其高达63立方米的载货空间,涓滴不减色在三轴车。“除政策身分,经济一体化的成长加快了中卡的增加。”徐向明判定,“将来5年,中卡市场总销量将增加1倍,到达30万辆的市场范围。”

    蛋糕很诱人,切分足够份额则需要真工夫。面临市场集中度高达70%~80%的中卡市场,欧航将若何倡议挑战?

    现在,手艺进级、政策转变、用户需求的节拍愈来愈快,谁能快速推出知足用户需求的产物,谁就占有了市场先机。精准定位、知足新规的欧航中卡为新一代用户定制而来,全新的ME4平台在知足用户需求、引领用户需求方面具有绝对优势。

    欧航欧马可事业部常务副总裁、营销公司总司理唐宏超暗示:“全新一代欧航R系列产物基在ME4平台打造,完善秉承ME4平台的手艺与焦点模块,以新一代手艺付与产物更出色的机能表示,为中远程城际区域物流用户带来更高效的运输东西,知足新一代用户舒适与高效兼得的产物需求。”

    【全新一代欧航R系列超等卡车】

    可见,ME4平台为欧航的中卡行业挑战赛供给了强硬的手艺撑持。提倡“比用户还懂用户”的欧航,以轻、快、省、爽的四年夜优势,知足用户“开得爽、赚很多”的焦点诉求。

    好比轻。新材料、新工艺、新手艺利用带来的整车轻量化,使得欧航R系列产物相较在其他同类产物,单次可多拉500kg货色。

    好比快。欧航R系列产物实现了底盘架构、电子架构、CBB同享构建模块、动力模块四年夜模块周全进级,整车可搭载四缸机、六缸机等分歧排量的多种动力,从而知足分歧细分行业、分歧工况对动力的更高要求。此中福田康明斯为其专属定制的F4.5L国六动力,最年夜马力220Ps,最年夜扭矩820N.m,最高经济时速可达102km/h,在下降整车油耗的同时,年夜幅晋升运输效力。

    【福田康明斯为欧航专属定制F系列4.5L策动机】

    好比省。在全新一代手艺平台的加持下,欧航R系列产物在知足当下律例要求的同时,整车TCO更低。同时,欧航R系列产物全数由超等卡车工场遵守严苛国典尺度打造而来,零部件、出产制造、质量查验、产物验证等全流程不断改进,整车靠得住性、经久性周全进级,运输更高效。加上,超长调养周期、更低维保本钱和更高残值的优势,有用晋升卡友收益。

    好比爽。欧航R系列产物在平台设计之初,即充实斟酌汽车智能化趋向和聪明物流的需求,具有实现L2级主动驾驶的根本。“欧航R系列超等卡车利用了包罗车联网、360全景影象、胎压监测、无钥匙启动、车道偏离、前向防撞预警、主动告急制动等多种智能设置装备摆设,智能化程度周全跃升,不但引领中卡产物智能化成长趋向,更有用下降了运输功课中司机的驾驶强度,为卡友们带来加倍舒爽的乘驾新体验”。

    明显,中卡新品牌欧航具有手艺平台起步高,更科技、更经济的后发优势。

    因何而来?

    徐向明说,“欧航R系列产物定位为区域物流用车,特殊合用在经济一体化区域。好比苏锡常一小时经济圈的货色运输,轻卡的载货量不经济,重卡又面对各类通行限制,只有不年夜不小的中卡最经济。”

    上半年,中卡市场同比增加35%,新上市品牌欧航敏捷跑赢年夜盘,以同比增加50%的事迹证实知足客户需求的精准定位。徐向明暗示,欧航R系列产物上市首站之所以选在山东临沂,是由于这里是以绿通为主的物流之都。而欧航,亟需冲破绿通行业。”

    据介绍,欧航在冷链、快递行业以30%以上的市场占比,占有绝对市场优势。而对欲占据中卡市场头部的欧航来讲,占比中卡行业残山剩水的绿通细分市场是其必需攻破的市场。新产物欧航R系列绿畅达行版发布首站直指全国绿通重点区域山东,可见欧航的野心。

    另外,欧航同享了一部门欧曼的营销渠道,而欧曼在山东市场具有杰出的品牌口碑与市场承认度。此次勾当选址山东,能敏捷构成该区域口碑效应并导流高质量用户。究竟,山东区域7000~8000辆的绿通中卡的需求,对新品牌欧航来讲具有足够的吸引力。

    产物、渠道、口碑等诸多优势的聚合,使得在本次勾当中,欧航R系列现场收成了近500辆的出色销量。

    【欧航“甲等舱”办事尺度发布】

    值得存眷的是,欧航环绕着用户对办事的新需求,推出了“甲等舱”办事尺度,以更尊贵、更专业、更高效、更智能的办事体验,构建欧航从售前、售中、售后等各个环节的一体化办事尺度,延续为用户供给笼盖全生命周期的优良办事,从而为欧航用户带来更高尺度的办事解决方案。

    陪伴着汽车智能、网联化手艺成长和用户的全勤寻求,长途线上办事势必成为将来趋向。欧航依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势,推出预感性诊断、云标定(OTA)办事、云管家、智能点检等预感性的智能办事,从而防患在未然,有用晋升产物的出勤率。

    总之,新律例下,综合运距、载重(容积)油耗、路桥费等影响TCO的综合身分和新一代用户需求,促使欧航全新品牌的降生。作为年夜变化时期的全新物种,欧航在ME4平台根本上,推出了全新一代欧航R系列产物,不但在手艺上引领行业的成长潮水,更以“轻、快、省、爽”的显著优势,为物流用户带来更高运营价值,让物流成长全新起航。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-全球物流技术大会倡议:普及自动挡重卡,提高物流效率

    畅想一下,当你身处北京想吃海南的热带生果,只需要一个指令,无人仓负责分拨,无人车负责运输,无人岗负责配送。从订购到奉上餐桌,全程主动化、智能化的新物流或将在不远的将来成为新常态。

    8月13日,2020全球物流手艺年夜会在海口召开,预会专家环绕将来物流手艺成长,和后疫情时期物流“新基建”的趋向进行了切磋。会上,作为中国商用车行业手艺领先的重卡企业,福田戴姆勒汽车就欧曼重卡这一运输设备的手艺优势,为大师揭秘其若何成为聪明物流时期的“根本举措措施”。

    【2020全球物流手艺年夜会】

    揭秘一:主动挡是实现重卡智能网联化需要路子

    跟着物联网时期的到来,新手艺、新设备为物流业向聪明标的目的成长带来新的机缘,重卡作为链接聪明物流的主要一环,愈发朝着智能化标的目的成长。福田戴姆勒汽车品牌运营高级司理马诚在主题为《普和主动挡重卡,加快物流效力进级》的陈述中指出:“主动挡是实现重卡智能网联化需要路子,其按照路况实现智能换挡和具有的高效节油、平安舒适的优势将加快物流效力进级。作为中国主动挡重卡的提倡者,我们正在加快推动主动挡重卡普和利用,致力在使其如水、电一样成为聪明物流时期的‘根本举措措施’,驱动物流业聪明、高效成长。”

    【欧曼主动挡重卡】

    从欧洲市场来看,颠末十多年的培养,主动挡重卡普和率已到达了95%。国内而言,跟着重卡产物不竭向中高端进级,主流牵引车价钱升高,和主动挡重卡相干零部件的手艺前进和本钱下降,主动挡重卡的普和率将加速。估计到2025年,中国牵引车市场主动挡普和率将跨越80%,为增进聪明物流成长奠基先决根本。

    揭秘二:增进卡车司机群体“不竭层”鞭策行业良性成长

    今朝我国道路货运行业从业人员跨越2100万,但照旧存在庞大缺口,90后司机占比不到5%。这背后既有货运司机的劳动强度比力年夜,致使年青群体不肯进入;也有卡车驾驶证的考取门坎太高,把一部门潜伏司机拒之门外,致使干这个行业的人愈来愈少。

    为破解行业困难,福田戴姆勒联袂中物联、中邦交传递、中汽兄弟、顺丰、京东配合倡议增设主动挡卡车驾驶证种别公然建议书,建议在现有驾驶证尺度之上增设A4、B3主动挡卡车驾驶证,吸引更多年青群体考取卡车驾驶证,减缓物流运输行业司机荒困难,增进公路运输行业良性成长。

    【倡议增设主动挡卡车驾驶证种别公然建议书】

    同时,欧曼主动挡重卡也能够下降驾驶员驾驶难度,其匹配的采埃孚主动变速箱是在传统机械变速箱传动布局的根本上,经由过程加装TCU电控模块实现对车辆换挡主动节制,这类体例比报酬换挡更公道。简单的操控可以或许让驾驶经验较少的司机快速上手,更集中精神专注在行驶和泊车,运输更平安。

    揭秘三:智能手艺让聪明物流平安又高效

    我国3000万辆载货汽车仅占汽车总保有量的11%,但交通变乱产生占比却高达31%,鞭策公路货运平安又高效,已成为增进行业高质量成长的主要一环。对此,欧曼主动挡重卡在辅助驾驶和自动平安手艺方面,具有包罗FCW(碰撞预警)、LDW(车道偏离预警系统)、AEB(主动告急制动)等多项领先手艺,下降司机误操作酿成的变乱率,确保行车更平安,提高车辆出勤率。同时,欧曼主动挡重卡基在GPS 地形、线路、交通标识,预判路况换挡,预感性驾驶;整车和动力链匹配经由过程策动机法式的节制实现动态调剂车速,实现降油耗功能,更省油、更舒适、更智能。

    当前,5G手艺、人工智能、工业互联网等“新基建”的成长,正加快物风行业转型进级。福田戴姆勒汽车也将凭仗手艺立异,驱动智能运输设备进级,助力构建聪明物流系统,提高物流效力和物流财产转型进级,鞭策中国物风行业的逾越式成长。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-挑战最险高速 告别行路难 欧曼自动挡云巅征服之旅即将开启

    跟着物联网时期的到来,新手艺、新设备为物流业向聪明标的目的成长带来新的机缘,重卡作为链接聪明物流的主要一环,愈发朝着智能化标的目的成长。主动挡重卡作为鞭策重卡智能网联化进级的必由之路,近两年在国内物流市场正显现蓬勃向上之姿。

    在此布景下,为了让更多人领会到主动挡重卡的产物优势,加速聪明物流普和的历程。8月19日,一场主动挡重卡“云巅高速”征服之旅,将在西安启动。届时,欧曼主动挡重卡将从陕西西安动身,逾越秦岭、四川盆地、横断山脉等多段复杂地形,终究抵达云南年夜理,周全测评主动挡重卡在山区高速的真实表示。从此次勾当前期的露出来看,此中有三年夜亮点惹人存眷。

    看点一:挑战中国最危险升沉密度最年夜山区高速

    人们常说“蜀道难难在上彼苍”。作为西部年夜开辟骨干线之一的G5高速成雅段,是西部物流运输的主要构成部门,因为地势缘由,该地段被称为“中国升沉密度最年夜的山区高速”。连缀升沉的山路,对整车的不变性、动力性和整体操控性提出不小的考验,若何在连绵升沉的山路上更好的油离共同减缓驾驶员的精神分离?若何在持续下坡进程中操纵辅助制动等多项手艺调理,下降刹车过热而激发的潜伏风险?若何有用保障货色无损高效的投递目标地?这些都对重卡司机提出了不小的考验。

    看点二:挑战中国最长山区高速爬坡路段

    行路难,难在长爬坡。提到西南地域物流运输,崇山峻岭、盘山而行最使人印象深入。要想在51KM的持续高速爬坡路段笑傲群雄,不但需要动力的强劲支持,还需要司机凭仗谙练的经验对车速、油门等进行精准节制。若何在包管行车平安的同时,实现更优节油效力,面临崇山峻岭也能如履平地,相信我们能从欧曼主动挡的“云巅高速”挑战之旅中窥见一二。

    看点三:征服云端挑战中国海拔落差最年夜雅西高速

    从古城西安到彩云之南,穿越南北的沿途美景中有着中国升沉密度最年夜的山区高速,2800M中国海拔落差最年夜的云巅高速,双螺旋山区高速地道……复杂的路况,对物流运输车辆有着较年夜的考验,对人车共同更是提出了严苛的要求。若何在高难度路况下包管行车平安?若何削减驾驶疲惫,下降操作难度?若何实现高效运输,下降物流本钱?8月19日,让我们拭目以待,欧曼主动挡重卡若何征服这段云端上的高速公路!

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-“梦想787”背后的秘密!京东物流未来可期

    可以或许在本年疫情时代保存下来的企业必定有本身怪异的组织架构,假如只是简单的人数的叠加,只是对每一个员工的工作进行分工,这些可能其实不能让企业走得久远,一个有实力的企业必然是各个员工在工作中落实责任,提高效力,这一点从京东物流经营成长中可以获得一些经验。

    京东物流一向在跟着时期变换组织架构,8月18日,京东物流以全员信的情势公布了新一轮组织架构调剂:“胡想787”,即全国7年夜区域、8个前台和7个中后台。此中八年夜前台首要由发卖成长群、供给链产物群、快递产物群、年夜件产物群等构成。

    京东物流作为京东自建物流,此刻已成为物风行业的领头羊,成立了遍及全国的根本举措措施和自营办事团队,那时的组织架构首要用在办事京东降本增效,削减物品搬运次数,强化仓配一体模式,构成范围效应。此刻京东物流具有加倍矫捷的组织架构和治理立异,具有加倍市场化的经营权和决议计划权。

    好比多年来,京东物流已为多地顶尖马拉松赛事供给全方位物流办事保障,一流的办事品质和高效的运营能力获得了各赛事组委会和社会各界、参赛选手的高度承认,成为国内马拉松赛事的“最好拍档”。

    在本年7月29日举行的2020年中关村5G立异利用年夜赛启动会中,京东物流成为赛事承办单元之一,2019年还在参赛的京东物流直接成为评委,和浩繁企业一路聚焦“新基建”,赋能新场景,培养新业态,深度发掘5G利用场景,加速5G贸易化落地历程。

    回忆2018年,京东物流进行了史上最年夜范围的组织进级,构成“1844”的营业系统。此中“844”作为前台营业单位,面向客户需求对整体营业收入负责,包罗由KA发卖部和七年夜区域构成8年夜焦点营业板块,云仓、办事+、跨境和价值供给链构成4年夜成长营业板块,X事业部、冷链、快运与海外事业部构成4年夜计谋营业板块。同时,财政部与人力资本部作为后台,最年夜化晋升组织效力和财政效力。

    此刻我们看到的京东物流是甚么样的?

    以京东云仓举例,今朝京东云仓操纵搭载的云物流根本举措措施和近百家合作火伴经由过程京东物流的品牌合作、手艺输出、资本整合和培训赋能等,供给仓运配一体化办事和全链路供给链进级方案,共建了社会物流生态系统。

    作为京东物流立异推出的新物流仓储办事模式,它分歧在传统仓、电商仓,是京东物流与合适京东物流要求的第三方仓储资本商进行合作,京东供给云仓平台+WMS(仓储治理系统)+TMS(运输系统)+库内功课尺度的仓库计划、系统、运营整套物流解决方案,合作方供给仓库+运营团队+功课装备的一种运营模式。它以整合同享为根本,系统和数据产物为焦点,输出物流手艺、尺度与品牌,赋能商家与合作火伴,扶植物流与商流相融会的云物流根本举措措施平台。

    而X事业部也带给我们更多科技产物,无人机、无人仓、无人车、无人超市、无人售卖柜等产物在本年疫情时代阐扬了主要感化,以无人售卖柜为例,在疫情时代,大师都尽可能避免除人群堆积的场合。如许的环境下,为削减人员的堆积与接触,京东7FRESH结合京东物流X事业部,在北京通州的BOBO自由城社区设立了多台无人智能售卖柜,让更多人可以或许在削减接触的环境下,加倍便利又智能的享遭到新颖食材。

    在后台处置上,宿迁客服中间难度最年夜的理赔部分客服主管李晓微更能表现京东物流的优良售后办事,在岗亭中她以负责的立场接听每次咨询,解决了良多消费者的后顾之忧。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-聚焦智慧供应链构建,Körber柯尔柏智慧供应链领袖沙龙圆满举行

    2020年8月21日,Körber柯尔柏聪明供给链魁首沙龙在成都美满进行。此次沙龙是由全球领先的供给链软硬件数字化解决方案供给商柯尔柏(Körber)主办。沙龙会聚了近百名来自全国各地的知名品牌,物流科技公司、专家学者, 以“聪明供给链”为主题,切磋“数智+物流”的新挑战和新机遇。

    会上柯尔柏供给链年夜中华区总司理邹晖向大师介绍了柯尔柏供给链团体:作为德国知名品牌柯尔柏旗下的柯尔柏供给链团体(前身为HighJump)为全球70多个国度4000多家客户供给供给链一站式解决方案。旗下产物有WMS、WCS、SkyTrack等为零售、制造、快消、医疗健康、汽车、3PL等行业的供给链化繁为简、降本增效。

    柯尔柏供给链副总司理郭平对柯尔柏供给链若何作为一家国际性公司供给当地化办事做了具体介绍。他提到柯尔柏供给链今朝是独一一家在中国设有研发中间的国际型公司。

    沙龙也特邀了多位资深行业专家针对新经济下的城市供给链、年夜数据在仓储物流中的成长与利用,和后疫情时期下仓储物流若何经由过程数字化来实现“披荆斩棘”等话题睁开出色分享。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-共轨之家“大象管车”托管方案发布,助力物流车队降本增效

    2020年7月31日,由运联智库、卡力互联和共轨之家结合主办的“运力立异峰会”在上海三甲港铂瑞酒店会议中间昌大揭幕。

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    峰会中,各家物流企业环绕收集货运与新运力生态、数字化时期的车队成长、无人驾驶、运力立异、用数字化改变商用车维保、本钱与财产共舞、智能车辆资产治理、物流与商用车后市场年夜融会、行业集采等议题睁开分享与会商。

    共轨之家在峰会上正式发布维修调养全托管解决方案“年夜象管车”,助力维保收集化和数字化。

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    (从左至右顺次:星威汽车CEO喻丹、中国汽车工业协会后市场商用车分会原秘书长张玉武、共轨之家开创人蔡继业、广西玉柴后市场事业部总司理裴海俊、万融本钱合股人谭纪元)

    共轨之家成立在2014年,首要为商用车维保供给线上手艺撑持、线下智能检验装备和年夜数据在线诊断办事。颠末6年的运营和拓展,今朝共轨之家已具有50多万的维修技师会员、4万余家数字化维修站,为社会培育和输送跨越5万名手艺过硬的专业技师。

    在曩昔的几年,共轨之家也深耕了诊断硬件范畴,发布了诊断妙手、精修巨匠、后处置万能王、电路宝、示波宝等商用车各类维修场景全笼盖的数字化检验东西。 平均天天供给跨越55万次维修指点办事,平均每个月诊断车辆数跨越20万。另外,共轨之家依托本身物联网手艺,及时与云端常识库互联,实现长途诊断;基在年夜数据进修推出小云师傅,让维修更快、更精准。

    本年,共轨之家对既稀有据进行了有用整合,发掘商用车后市场全新的数据利用模式,供给了“年夜象管车”全托管解决方案。

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    (共轨之家手艺合股人万鹏)

    天天,上百万辆商用车在路上奔走,其维保本钱在物流运营本钱中的占比居高不下。今朝,维修站仍是以中小型、区域性为主,办事质量不成控也不透明,跟不上车队营业的快速扩大。另外,商用车车型不计其数,车型信息和配件还没有尺度化,故障类型也数不堪数。全部商用车维修调养市场的状况相对照较原始,火急需要一个企业整合这些资本,为物流货运行业的成长保驾护航。

    今天,共轨之家连系本身在维保行业的资本堆集和信息沉淀,针对车辆维修调养各项痛点,打造了全托管式维修调养解决方案——“年夜象管车”一体化托管平台。

    “年夜象管车”托管平台,供给了包罗智能车联网硬件、年夜数据、AI算法、SaaS化平台在内的完全系统方案,深切到维修调养的每处毛细血管,最年夜水平帮忙物流运输企业实现了精益化维保。

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    (星威汽车CEO喻丹)

    年夜象盒子智能随车装备:高频收集车辆上千条数据流,帮忙物流企业和维修企业及时掌控车辆的运行信息和健康状况,实现维保流程全数字化,决议计划进程全系统化。

    MFT100数字化诊断装备:记实车辆维修进程数据,至今已收集近3亿条故障数据,维保信息可以及时上传至云端,维保进程全程数字化,维保费用透明化。

    共轨之家维修年夜数据平台:车型库超3万条,资料库60万,布局化案例库超180万,极其丰硕的尺度化维修项目库,笼盖跨越80%的车型、零配件。

    及时健康AI算法:共轨之家独家健康算法,6年夜系统及时监控运行数据,连系维保年夜数据库,对车辆健康度进行打分。AI算法可以在车辆还没有产生故障前精准猜测,提早倡议调养指令,防患在未然。

    年夜象管车SaaS平台:遍及全国的数万家维修站笼盖全国,车辆产生故障后,管车平台能就近分派和撮合,及时高效响应。平台可以全进程全方位监管维保流程,集分发、撮合、维保、结算在一体。

    颠末一段时候的运营,共轨之家“年夜象管车”已成功为国内多家年夜型物流企业托管办事了上万辆卡车,笼盖了上百款车型,线路遍及全国30个省市,可以或许为泛博物流企业下降维保本钱超10%,下降维修频次20%以上,同时还能提高维修时效超50%!

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    (共轨之家开创人蔡继业)

    开创人兼CEO蔡继业暗示,共轨之家但愿把“年夜象管车”打造成为维保行业的根本举措措施,构成笼盖全国的商用车维修收集,将来也会买通维修、配件采购、保险等后市场办事链路。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-适时而生 全新一代欧航R系列产品“轻快好省”抢占中卡市场

    从年夜变化时期的精准定位到全新一代欧航R系列产物在山东兰陵上市。手艺领先、机能出色的欧航R系列产物用时年夜半年后正式进入中卡市场,为所有中卡卡友带来更具价值的中远程城际物流产物解决方案。陪伴着产物的正式上市,为欧航定制打造的全新办事尺度——甲等舱办事亦同步发布。

    那末,欧航为何定位中卡?因定制而来、为高效而生的欧航若何让用户“开得爽、赚很多”?全国上市勾当的首站又为什么选址山东?

    【“欧洲尺度 公路航班”全新一代欧航R系列产物全国上市山东站】

    为什么而生?

    本年,在按轴收费、“年夜标小吨”的严酷治理、国六尺度慢慢履行等一系列政策律例的鞭策下,载货量比轻卡多、高速费本钱比重卡低的中卡迎来增加新机缘。

    从1月1日起,我国高速收费由曩昔的计重收费改成按轴收费新尺度后,良多卡车司机直言通行费不降反增:满载车辆上涨约20%,空载车辆乃至增加1.5倍。这对运力多余的运输行业而言,对卡车用户的经营压力可想而知。

    变则通。

    历来适者保存,运输企业寻求效益最年夜化需从“不异过路费若何运输更多的货色,不异货色若何削减通行费”两个方面追求解决方案。在是,载货量年夜、轴少的中卡一改被“重载版轻卡”挤占的命运,因经济效益的增添再次回到中距离城际运输的C位上。在是,在政策导向需求的卡车市场上,迎来一波换车潮。

    “9吨年夜轻卡、6×2重卡纷纭向中卡转移,促使中卡市场蛋糕变年夜。”欧航欧马可营销公司常务副总司理徐向明如许总结说。

    同时,高速收费新尺度还划定,两轴车最多可载重18吨。在是,容量年夜、自重轻的9.8米两轴中卡迎来购车潮。2020年头,各年夜卡车品牌在商务年会上纷纭推出9.8米两轴中卡,就预示着今年度中卡市场诱人的增加潜力和剧烈的竞争水平。

    【欧航品牌发布】

    在此布景下,专为区域、高效、标载物流定制的欧航中卡顺势而生。好比在律例规模内,欧航快递之星的货厢尺寸到达9.8*2.45*2.600m,其高达63立方米的载货空间,涓滴不减色在三轴车。“除政策身分,经济一体化的成长加快了中卡的增加。”徐向明判定,“将来5年,中卡市场总销量将增加1倍,到达30万辆的市场范围。”

    蛋糕很诱人,切分足够份额则需要真工夫。面临市场集中度高达70%~80%的中卡市场,欧航将若何倡议挑战?

    现在,手艺进级、政策转变、用户需求的节拍愈来愈快,谁能快速推出知足用户需求的产物,谁就占有了市场先机。精准定位、知足新规的欧航中卡为新一代用户定制而来,全新的ME4平台在知足用户需求、引领用户需求方面具有绝对优势。

    欧航欧马可事业部常务副总裁、营销公司总司理唐宏超暗示:“全新一代欧航R系列产物基在ME4平台打造,完善秉承ME4平台的手艺与焦点模块,以新一代手艺付与产物更出色的机能表示,为中远程城际区域物流用户带来更高效的运输东西,知足新一代用户舒适与高效兼得的产物需求。”

    【全新一代欧航R系列超等卡车】

    可见,ME4平台为欧航的中卡行业挑战赛供给了强硬的手艺撑持。提倡“比用户还懂用户”的欧航,以轻、快、省、爽的四年夜优势,知足用户“开得爽、赚很多”的焦点诉求。

    好比轻。新材料、新工艺、新手艺利用带来的整车轻量化,使得欧航R系列产物相较在其他同类产物,单次可多拉500kg货色。

    好比快。欧航R系列产物实现了底盘架构、电子架构、CBB同享构建模块、动力模块四年夜模块周全进级,整车可搭载四缸机、六缸机等分歧排量的多种动力,从而知足分歧细分行业、分歧工况对动力的更高要求。此中福田康明斯为其专属定制的F4.5L国六动力,最年夜马力220Ps,最年夜扭矩820N.m,最高经济时速可达102km/h,在下降整车油耗的同时,年夜幅晋升运输效力。

    【福田康明斯为欧航专属定制F系列4.5L策动机】

    好比省。在全新一代手艺平台的加持下,欧航R系列产物在知足当下律例要求的同时,整车TCO更低。同时,欧航R系列产物全数由超等卡车工场遵守严苛国典尺度打造而来,零部件、出产制造、质量查验、产物验证等全流程不断改进,整车靠得住性、经久性周全进级,运输更高效。加上,超长调养周期、更低维保本钱和更高残值的优势,有用晋升卡友收益。

    好比爽。欧航R系列产物在平台设计之初,即充实斟酌汽车智能化趋向和聪明物流的需求,具有实现L2级主动驾驶的根本。“欧航R系列超等卡车利用了包罗车联网、360全景影象、胎压监测、无钥匙启动、车道偏离、前向防撞预警、主动告急制动等多种智能设置装备摆设,智能化程度周全跃升,不但引领中卡产物智能化成长趋向,更有用下降了运输功课中司机的驾驶强度,为卡友们带来加倍舒爽的乘驾新体验”。

    明显,中卡新品牌欧航具有手艺平台起步高,更科技、更经济的后发优势。

    因何而来?

    徐向明说,“欧航R系列产物定位为区域物流用车,特殊合用在经济一体化区域。好比苏锡常一小时经济圈的货色运输,轻卡的载货量不经济,重卡又面对各类通行限制,只有不年夜不小的中卡最经济。”

    上半年,中卡市场同比增加35%,新上市品牌欧航敏捷跑赢年夜盘,以同比增加50%的事迹证实知足客户需求的精准定位。徐向明暗示,欧航R系列产物上市首站之所以选在山东临沂,是由于这里是以绿通为主的物流之都。而欧航,亟需冲破绿通行业。”

    据介绍,欧航在冷链、快递行业以30%以上的市场占比,占有绝对市场优势。而对欲占据中卡市场头部的欧航来讲,占比中卡行业残山剩水的绿通细分市场是其必需攻破的市场。新产物欧航R系列绿畅达行版发布首站直指全国绿通重点区域山东,可见欧航的野心。

    另外,欧航同享了一部门欧曼的营销渠道,而欧曼在山东市场具有杰出的品牌口碑与市场承认度。此次勾当选址山东,能敏捷构成该区域口碑效应并导流高质量用户。究竟,山东区域7000~8000辆的绿通中卡的需求,对新品牌欧航来讲具有足够的吸引力。

    产物、渠道、口碑等诸多优势的聚合,使得在本次勾当中,欧航R系列现场收成了近500辆的出色销量。

    【欧航“甲等舱”办事尺度发布】

    值得存眷的是,欧航环绕着用户对办事的新需求,推出了“甲等舱”办事尺度,以更尊贵、更专业、更高效、更智能的办事体验,构建欧航从售前、售中、售后等各个环节的一体化办事尺度,延续为用户供给笼盖全生命周期的优良办事,从而为欧航用户带来更高尺度的办事解决方案。

    陪伴着汽车智能、网联化手艺成长和用户的全勤寻求,长途线上办事势必成为将来趋向。欧航依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势,推出预感性诊断、云标定(OTA)办事、云管家、智能点检等预感性的智能办事,从而防患在未然,有用晋升产物的出勤率。

    总之,新律例下,综合运距、载重(容积)油耗、路桥费等影响TCO的综合身分和新一代用户需求,促使欧航全新品牌的降生。作为年夜变化时期的全新物种,欧航在ME4平台根本上,推出了全新一代欧航R系列产物,不但在手艺上引领行业的成长潮水,更以“轻、快、省、爽”的显著优势,为物流用户带来更高运营价值,让物流成长全新起航。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-全球物流技术大会倡议:普及自动挡重卡,提高物流效率

    畅想一下,当你身处北京想吃海南的热带生果,只需要一个指令,无人仓负责分拨,无人车负责运输,无人岗负责配送。从订购到奉上餐桌,全程主动化、智能化的新物流或将在不远的将来成为新常态。

    8月13日,2020全球物流手艺年夜会在海口召开,预会专家环绕将来物流手艺成长,和后疫情时期物流“新基建”的趋向进行了切磋。会上,作为中国商用车行业手艺领先的重卡企业,福田戴姆勒汽车就欧曼重卡这一运输设备的手艺优势,为大师揭秘其若何成为聪明物流时期的“根本举措措施”。

    【2020全球物流手艺年夜会】

    揭秘一:主动挡是实现重卡智能网联化需要路子

    跟着物联网时期的到来,新手艺、新设备为物流业向聪明标的目的成长带来新的机缘,重卡作为链接聪明物流的主要一环,愈发朝着智能化标的目的成长。福田戴姆勒汽车品牌运营高级司理马诚在主题为《普和主动挡重卡,加快物流效力进级》的陈述中指出:“主动挡是实现重卡智能网联化需要路子,其按照路况实现智能换挡和具有的高效节油、平安舒适的优势将加快物流效力进级。作为中国主动挡重卡的提倡者,我们正在加快推动主动挡重卡普和利用,致力在使其如水、电一样成为聪明物流时期的‘根本举措措施’,驱动物流业聪明、高效成长。”

    【欧曼主动挡重卡】

    从欧洲市场来看,颠末十多年的培养,主动挡重卡普和率已到达了95%。国内而言,跟着重卡产物不竭向中高端进级,主流牵引车价钱升高,和主动挡重卡相干零部件的手艺前进和本钱下降,主动挡重卡的普和率将加速。估计到2025年,中国牵引车市场主动挡普和率将跨越80%,为增进聪明物流成长奠基先决根本。

    揭秘二:增进卡车司机群体“不竭层”鞭策行业良性成长

    今朝我国道路货运行业从业人员跨越2100万,但照旧存在庞大缺口,90后司机占比不到5%。这背后既有货运司机的劳动强度比力年夜,致使年青群体不肯进入;也有卡车驾驶证的考取门坎太高,把一部门潜伏司机拒之门外,致使干这个行业的人愈来愈少。

    为破解行业困难,福田戴姆勒联袂中物联、中邦交传递、中汽兄弟、顺丰、京东配合倡议增设主动挡卡车驾驶证种别公然建议书,建议在现有驾驶证尺度之上增设A4、B3主动挡卡车驾驶证,吸引更多年青群体考取卡车驾驶证,减缓物流运输行业司机荒困难,增进公路运输行业良性成长。

    【倡议增设主动挡卡车驾驶证种别公然建议书】

    同时,欧曼主动挡重卡也能够下降驾驶员驾驶难度,其匹配的采埃孚主动变速箱是在传统机械变速箱传动布局的根本上,经由过程加装TCU电控模块实现对车辆换挡主动节制,这类体例比报酬换挡更公道。简单的操控可以或许让驾驶经验较少的司机快速上手,更集中精神专注在行驶和泊车,运输更平安。

    揭秘三:智能手艺让聪明物流平安又高效

    我国3000万辆载货汽车仅占汽车总保有量的11%,但交通变乱产生占比却高达31%,鞭策公路货运平安又高效,已成为增进行业高质量成长的主要一环。对此,欧曼主动挡重卡在辅助驾驶和自动平安手艺方面,具有包罗FCW(碰撞预警)、LDW(车道偏离预警系统)、AEB(主动告急制动)等多项领先手艺,下降司机误操作酿成的变乱率,确保行车更平安,提高车辆出勤率。同时,欧曼主动挡重卡基在GPS 地形、线路、交通标识,预判路况换挡,预感性驾驶;整车和动力链匹配经由过程策动机法式的节制实现动态调剂车速,实现降油耗功能,更省油、更舒适、更智能。

    当前,5G手艺、人工智能、工业互联网等“新基建”的成长,正加快物风行业转型进级。福田戴姆勒汽车也将凭仗手艺立异,驱动智能运输设备进级,助力构建聪明物流系统,提高物流效力和物流财产转型进级,鞭策中国物风行业的逾越式成长。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-挑战最险高速 告别行路难 欧曼自动挡云巅征服之旅即将开启

    跟着物联网时期的到来,新手艺、新设备为物流业向聪明标的目的成长带来新的机缘,重卡作为链接聪明物流的主要一环,愈发朝着智能化标的目的成长。主动挡重卡作为鞭策重卡智能网联化进级的必由之路,近两年在国内物流市场正显现蓬勃向上之姿。

    在此布景下,为了让更多人领会到主动挡重卡的产物优势,加速聪明物流普和的历程。8月19日,一场主动挡重卡“云巅高速”征服之旅,将在西安启动。届时,欧曼主动挡重卡将从陕西西安动身,逾越秦岭、四川盆地、横断山脉等多段复杂地形,终究抵达云南年夜理,周全测评主动挡重卡在山区高速的真实表示。从此次勾当前期的露出来看,此中有三年夜亮点惹人存眷。

    看点一:挑战中国最危险升沉密度最年夜山区高速

    人们常说“蜀道难难在上彼苍”。作为西部年夜开辟骨干线之一的G5高速成雅段,是西部物流运输的主要构成部门,因为地势缘由,该地段被称为“中国升沉密度最年夜的山区高速”。连缀升沉的山路,对整车的不变性、动力性和整体操控性提出不小的考验,若何在连绵升沉的山路上更好的油离共同减缓驾驶员的精神分离?若何在持续下坡进程中操纵辅助制动等多项手艺调理,下降刹车过热而激发的潜伏风险?若何有用保障货色无损高效的投递目标地?这些都对重卡司机提出了不小的考验。

    看点二:挑战中国最长山区高速爬坡路段

    行路难,难在长爬坡。提到西南地域物流运输,崇山峻岭、盘山而行最使人印象深入。要想在51KM的持续高速爬坡路段笑傲群雄,不但需要动力的强劲支持,还需要司机凭仗谙练的经验对车速、油门等进行精准节制。若何在包管行车平安的同时,实现更优节油效力,面临崇山峻岭也能如履平地,相信我们能从欧曼主动挡的“云巅高速”挑战之旅中窥见一二。

    看点三:征服云端挑战中国海拔落差最年夜雅西高速

    从古城西安到彩云之南,穿越南北的沿途美景中有着中国升沉密度最年夜的山区高速,2800M中国海拔落差最年夜的云巅高速,双螺旋山区高速地道……复杂的路况,对物流运输车辆有着较年夜的考验,对人车共同更是提出了严苛的要求。若何在高难度路况下包管行车平安?若何削减驾驶疲惫,下降操作难度?若何实现高效运输,下降物流本钱?8月19日,让我们拭目以待,欧曼主动挡重卡若何征服这段云端上的高速公路!

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-“梦想787”背后的秘密!京东物流未来可期

    可以或许在本年疫情时代保存下来的企业必定有本身怪异的组织架构,假如只是简单的人数的叠加,只是对每一个员工的工作进行分工,这些可能其实不能让企业走得久远,一个有实力的企业必然是各个员工在工作中落实责任,提高效力,这一点从京东物流经营成长中可以获得一些经验。

    京东物流一向在跟着时期变换组织架构,8月18日,京东物流以全员信的情势公布了新一轮组织架构调剂:“胡想787”,即全国7年夜区域、8个前台和7个中后台。此中八年夜前台首要由发卖成长群、供给链产物群、快递产物群、年夜件产物群等构成。

    京东物流作为京东自建物流,此刻已成为物风行业的领头羊,成立了遍及全国的根本举措措施和自营办事团队,那时的组织架构首要用在办事京东降本增效,削减物品搬运次数,强化仓配一体模式,构成范围效应。此刻京东物流具有加倍矫捷的组织架构和治理立异,具有加倍市场化的经营权和决议计划权。

    好比多年来,京东物流已为多地顶尖马拉松赛事供给全方位物流办事保障,一流的办事品质和高效的运营能力获得了各赛事组委会和社会各界、参赛选手的高度承认,成为国内马拉松赛事的“最好拍档”。

    在本年7月29日举行的2020年中关村5G立异利用年夜赛启动会中,京东物流成为赛事承办单元之一,2019年还在参赛的京东物流直接成为评委,和浩繁企业一路聚焦“新基建”,赋能新场景,培养新业态,深度发掘5G利用场景,加速5G贸易化落地历程。

    回忆2018年,京东物流进行了史上最年夜范围的组织进级,构成“1844”的营业系统。此中“844”作为前台营业单位,面向客户需求对整体营业收入负责,包罗由KA发卖部和七年夜区域构成8年夜焦点营业板块,云仓、办事+、跨境和价值供给链构成4年夜成长营业板块,X事业部、冷链、快运与海外事业部构成4年夜计谋营业板块。同时,财政部与人力资本部作为后台,最年夜化晋升组织效力和财政效力。

    此刻我们看到的京东物流是甚么样的?

    以京东云仓举例,今朝京东云仓操纵搭载的云物流根本举措措施和近百家合作火伴经由过程京东物流的品牌合作、手艺输出、资本整合和培训赋能等,供给仓运配一体化办事和全链路供给链进级方案,共建了社会物流生态系统。

    作为京东物流立异推出的新物流仓储办事模式,它分歧在传统仓、电商仓,是京东物流与合适京东物流要求的第三方仓储资本商进行合作,京东供给云仓平台+WMS(仓储治理系统)+TMS(运输系统)+库内功课尺度的仓库计划、系统、运营整套物流解决方案,合作方供给仓库+运营团队+功课装备的一种运营模式。它以整合同享为根本,系统和数据产物为焦点,输出物流手艺、尺度与品牌,赋能商家与合作火伴,扶植物流与商流相融会的云物流根本举措措施平台。

    而X事业部也带给我们更多科技产物,无人机、无人仓、无人车、无人超市、无人售卖柜等产物在本年疫情时代阐扬了主要感化,以无人售卖柜为例,在疫情时代,大师都尽可能避免除人群堆积的场合。如许的环境下,为削减人员的堆积与接触,京东7FRESH结合京东物流X事业部,在北京通州的BOBO自由城社区设立了多台无人智能售卖柜,让更多人可以或许在削减接触的环境下,加倍便利又智能的享遭到新颖食材。

    在后台处置上,宿迁客服中间难度最年夜的理赔部分客服主管李晓微更能表现京东物流的优良售后办事,在岗亭中她以负责的立场接听每次咨询,解决了良多消费者的后顾之忧。

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  • 21 10-27

    亚博yabo888vip网页版-聚焦智慧供应链构建,Körber柯尔柏智慧供应链领袖沙龙圆满举行

    2020年8月21日,Körber柯尔柏聪明供给链魁首沙龙在成都美满进行。此次沙龙是由全球领先的供给链软硬件数字化解决方案供给商柯尔柏(Körber)主办。沙龙会聚了近百名来自全国各地的知名品牌,物流科技公司、专家学者, 以“聪明供给链”为主题,切磋“数智+物流”的新挑战和新机遇。

    会上柯尔柏供给链年夜中华区总司理邹晖向大师介绍了柯尔柏供给链团体:作为德国知名品牌柯尔柏旗下的柯尔柏供给链团体(前身为HighJump)为全球70多个国度4000多家客户供给供给链一站式解决方案。旗下产物有WMS、WCS、SkyTrack等为零售、制造、快消、医疗健康、汽车、3PL等行业的供给链化繁为简、降本增效。

    柯尔柏供给链副总司理郭平对柯尔柏供给链若何作为一家国际性公司供给当地化办事做了具体介绍。他提到柯尔柏供给链今朝是独一一家在中国设有研发中间的国际型公司。

    沙龙也特邀了多位资深行业专家针对新经济下的城市供给链、年夜数据在仓储物流中的成长与利用,和后疫情时期下仓储物流若何经由过程数字化来实现“披荆斩棘”等话题睁开出色分享。

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