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在十余年的发展历程中,亚博yabo888vip网页版通过建立、完善和实施“五体”特色管理模式,实现了党建一体化、企业规范化、服务标准化、管控数字化、装备科技化“五化”协调统一发展。凭借精益化的管理体系和卓有成效的专业服务,亚博yabo888vip网页版提供的各类服务得以高品质、高效率、高稳定性呈现,由此获得了良好的客户口碑和社会美誉度。查看更多>>

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新闻中心 NEWS INFORMATION

  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-建设长江上游航运贸易中心,泸州现代物流业这么干

    为深切贯彻四川省委十一届七次、八次全会和泸州市委八届九次、十次全会关在扶植长江上游航运商业中间精力,泸州市现代物流和港口成长工作带领小组办公室日前发布了《泸州市现代物流和港口成长工作带领小组办公室 关在加速成长现代物流业 增进长江上游航运商业中间扶植的实行方案》,明白将从多方面入手,加速现代物流业成长,充实阐扬现代物流对国平易近经济成长的根本性、计谋性、先导性感化,增进长江上游航运商业中间扶植。

    成长方针

    物流空间结构获得进一步优化,物畅通道和物流收集加倍完美,物流组织加倍高效,物流本钱延续降落,国度物流关键会聚辐射能力加强。物流业成长范围进一步扩年夜,物流现代化、信息化、聪明化程度较着晋升,物流支持经济成长能力加强。到2025年,全市物流业增添值实现年增加6%以上,社会物流总费用占全市GDP比率年降落0.4个百分点,全市外贸箱量达8万标箱,力争上市物流企业达2家、国度3A级以上物流企业达30家,营业收入上亿元企业数达10家。

    首要使命

    【优化物流空间结构】

    ★增强口岸型国度物流关键扶植

    依照《泸州口岸型国度物流关键扶植方案》要求,巩固晋升临港现有物流财产项目,加速鞭策航运综合办事中间、西南食谷、泸州老窖物流仓储项目、临港投资物流仓储项目等重点项目扶植,启动计划项今朝期工作。

    ★加快鞭策节点型园区扶植

    环绕泸州国际物流港,推动石龙岩现代商贸物流园项目、泸县仙人桥物流园区、江北年夜件船埠暨物流园区工程扶植,在2025年,建成口岸物流财产集群。启动双加铁路货运关键、高铁快运物流基地项今朝期工作,鞭策铁路物流中间扶植。

    ★鞭策各区县同步科学结构

    各区县、园区管委会要连系处所成长现实,以“十四五”计划为契机,进一步明白现代物流成长的标的目的、方针、计谋重点、首要使命和推动打算,科学编制现代物流成长计划。扶植和完美市、县、乡、村四级物流配送系统,整合、优化物流资本,以泸县作为寄递企业整合鼎新立异试点,复制推行到其他区县。

    【加速物畅通道扶植】

    ★构建五年夜对外物畅通道

    依托长江黄金水道,不变开行泸州至武汉、上海等集装箱班轮航路和泸汉台、泸汉日、泸宁韩等近洋航路,构建起东向至华东并连通承平洋的江海物畅通道;依托“泸蓉欧”国际铁路联运年夜通道,买通西北向至欧洲的陆上物畅通道;依托西部陆海新通道,构建起南向至广西、广东,并联通东南亚、南亚物畅通道;依托蓉遵高铁、渝昆高铁、成渝高速公路等,构建起成渝城市群之间的物畅通道。依托云龙机场,构成通向国内首要城市,争夺拓展东南亚首要城市的航空物畅通道。力争晋升沱江泸州段航道品级,构成干支跟尾的水运系统,充实阐扬泸州对成都平原经济区的辐射和办事感化。

    ★鞭策多式联运成长

    加速鞭策国度铁路与处所铁路立异合作模式,切实下降泸州铁水、公铁联运本钱,实现铁路货运量年均增加20%,口岸集装箱铁水联运量年均增加10%,集装箱铁水联运量每一年占泸州港集装箱吞吐量的20%以上。

    积极拓展内陆“无水港”,鼎力成长多式联运,推行甩挂运输、带板运输、结合运输等模式,慢慢拓展航空、高铁快运等新型物流组织体例,提高物流运行效力。

    【增进物流财产提档进级】

    ★加年夜物流主体的培养

    指导和撑持物流企业转型进级,采纳范围扩大、协作同盟等体例做年夜做强,培养构成一批主业凸起、范围和品牌效应较着、具有影响力的物流企业。鼓动勉励工业企业、商贸企业整体剥离物流营业成立专业化物流公司,面向社会供给公共物流办事。指导和鼓动勉励中小物流企业抱团成长,完美和延长办事功能,立异个性化办事模式,知足多样化物流市场需要。对峙内培外引相连系,成长物流供给链办事企业和第四方、第五方物流企业。

    ★提高物流信息化程度

    周全整合铁路、公路、水路、平易近航、邮政、海关、海事等信息资本,优化长江物流公共信息平台、航运买卖所等物流办事功能,扶植泸州物流年夜数据中间,打造具有影响力的长江上游航运公共信息平台。推动各物流区域、节点、关键、物流园区的物流信息平台扶植,增进物流信息的跨区域开放、互换和有用操纵。增进物联网、年夜数据等进步前辈手艺在物流范畴的利用,充实阐扬焦点物流企业对行业资本的整合能力,增进制造、商贸等企业与物流企业信息互通、联动成长,加强企业专业化能力,提高物流社会化办事程度,提高响应能力和财产链运作效力。

    ★鞭策物流尺度化扶植

    鼓动勉励物流企业采取尺度化的物流计量、货色分类、物品标识,利用尺度化托盘和集装箱等轮回共用、主动化分拣系统、车载卫星定位系统等现代化物流举措措施和装备,提高物流办事的平安、优良、高效程度。选择重点物流企业、物流园区(中间、场站),分类分层展开物流尺度化试点。

    【鞭策物流新业态成长】

    ★引进培养收集货运平台

    积极引进、培养“收集货运”企业,指导物风行业提质增效、转型成长,实现人流、车流、货流、资金流、信息流高效匹配,完美收集货运在许可准入、运营监管、诚信查核、税收征管等环节的治理轨制。

    ★鼎力鞭策供给链物流立异成长

    鼓动勉励出产与畅通企业(包罗泸州老窖团体、泸州老窖股分公司、泸天化等)共建供给链协同平台,鞭策物流企业嵌入原料采购、出产物流、仓储治理、分销配送等办事功能,为出产企业供给一体化供给链办事。

    ★不竭增进冷链物流成长

    加速构建泸州市农产物冷链物流基地,环绕生鲜食物、农产物、医疗用品等财产,科学计划全市冷链物流结构,进一步完美和扶植合江、泸县等重点冷链物流中间,重点加年夜对补齐根本举措措施短板的投入,积极推动和展开各类保鲜手艺与专用设备的推行与普和,打造冷链集散地,摸索构建集商流、物流、信息流为一体化的冷链物流办事系统,不竭晋升物流办事质量。

    【增强物流立异融会】

    ★鞭策物流业与制造业融会成长

    加速物流业与“三年夜千亿财产”联动成长,充实阐扬供给链系统组织、信息同享、协同合作、办事矫捷多样的优势。

    不竭提高出产畅通资本的设置装备摆设效力,晋升企业综合运行效益,晋升物流业对制造业供给链的支持与办事能力。

    ★增进物流业与农业融会成长

    鼓动勉励和指导农产物龙头企业拓展办事网点,鞭策龙眼、荔枝、甜橙、生猪等农特产物就近储藏保鲜、分级包装。

    指导海吉星、泸县龙城冷链、川滇黔物流港等企业立异冷链物流经营模式,展开多品种经营和“产销双向合作”,阐扬供销、邮政、快递、客运等物流系统在农村的收集优势,积极展开“农资下乡”配送和农产物进城配送办事,下降农产物物流本钱。

    ★摸索物流业与商贸业、金融业融会成长

    鼓动勉励物流企业与商贸畅通企业对接,立异物流合作体例和办事模式,成长配合配送,下降配送本钱,提高配送效力。

    鼓动勉励物流企业与金融机构合作,摸索配合构建“物流银行”,制订合适物流企业成长的融资、结算、保险等办事和仓单质押、保税仓、存货质押、融资租赁、供给链金融等金融办事模式,减缓中小物流企业融资难问题。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-重磅来袭!!!顺丰快运产品全面升级

    10月10日,万亿级的零担快运市场传出一个强音。顺丰快运公布其产物周全进级,“小票零担”更新为“尺度零担”,“年夜票零担”更新为“年夜票直送”,“重货专运”更新为“整车直达”。此次顺丰快运产物进级,除产物名称面向客户更轻易直不雅理解外,更多是运营内核驱动和科技赋能所带来的时效和办事进级。

    据顺丰控股半年报表露,顺丰快运2019年营收冲破百亿,到达127亿,不但是顺丰控股第一个营收冲破百亿的新营业板块,同时也在快运行业内收入范围第一。2020年顺丰快运仍连结了收入和货量增速双第一的实力:上半年收入同比增加51.3%,货量同比增加74%。在曩昔不到四年的时候里面,为更好地办事客户,顺丰快运的资金投入为百亿级。而10月9日正是顺丰快运正式运营一周年,也就是说,此次产物进级是一个新科冠军用时数年高资本投入所带来的自我晋升,一方面为了构建足够深的竞争壁垒,另外一方面也为行业建立前行的标杆。

    1、快运运输周全笼盖

    跟着《中国制造2025》计谋的不竭推动,我国供给链系统日益发财。快运作为链接厂商和终端消费者之间的主要纽带,其可否跟上供给链客户的成长,可否为客户供给全链条、高品质的办事变得尤其主要。

    基在上下流位置,供给链可分为财产供给链(B2B)与消费供给链(B2B/B2C)两年夜类,映照至物流业则表示为千克段的差别。从顺丰快运进级通知布告来看,其产物很是周全,从整车直达、年夜票直送到尺度零担、重货包裹,首要深耕年夜件电商和传统快运营业,可以说已笼盖了从原材料到商品的采购、出产、分销、零售的供给链全运输环节。

    2、快运高尺度周全设立

    快运营业以物流为焦点,如上所述,工场、品牌商、电商和经销商等货源供给者组成了分歧的快运客群,配送时效和货色平安是所有类型客户配合的期望,但具体到分歧行业、企业客户甚至消费者,则对收寄、运输、配送等快运办事环节各有所求。

    顺丰快运传承了顺丰团体极速与平安并行的品牌基因,在此次产物进级中,同时针对时效和平安两年夜根本能力进行了晋升,快运场线资本延续投入,对峙夯实运营底盘,进一步巩固了行业领头羊地位。

    ·时效:从数据上可以直不雅看出,顺丰快运在对外部客户实现更快更平安办事许诺的同时,在内部根本举措措施铺设方面也在进一步拉年夜与同业的“数字差距”。起首,截至本年6月,顺丰快运具有3万+专职收派员,1.9万余台快运收派车辆,约1400个集配站,如许高密集度的场站笼盖率年夜幅缩短了收派件时候。其次,57个快运中转场,面积跨越209万m²,日承载能力11万吨,共同顺丰初创的主动化分拣2.0系统,使分拣效力晋升了60%。再次,1439条快运干线,9100条支线,笼盖全国31个省、362座城,和高效的城市间干线联通率,保障了货色的快速中转。综上,2020年顺丰快运启动的“万向提速”计谋,让整体时效较2019年晋升近5小时;

    ·平安:顺丰的“慧眼神瞳”操纵各类视频和图象进行主动化阐发,实现操作无死角、货物分拣全程监控。此项手艺今朝已全场地笼盖,在快运营业的运输、中转等环节阐扬侧重要感化。

    顺丰快运以用户需求为中间,以客户体验为底子进级产物办事模式。

     “C端包裹入户”:最近几年来跟着消费能力进级、消费市场下沉、传统电商与二类电商优势互补,更多消费者选择线上购物,这使得传统年夜件电商货物运输与装卸搬运进程中易受损、售后安装分手等“最后一百米”的问题日趋凸显。对此,顺丰快运不但向消费者许诺100%送货上楼、还供给入户宅配(拆包装/木架、家电通电验机、货色盘点等)、家装办事(家具安装、送装一体、全程影象记实监控等)、选时配送(客户按照本身忙闲环境选择小哥上门配送时候)等办事;

    ·“B端零担到门”:传统快运营业财产集中度低,办事尺度差别年夜,大都仅供给港到港运输办事,上门需额外收费。与之相反,顺丰快运在零担范畴许诺“高千克段100%送货上门”倾覆了传统办事模式,并提出了100%准时入仓率的“自我要求”,制订出定人定仓、GIS主动辨认入仓地址、提早预约交货时候等办事细节,针对有需求的B端客户供给点点直达办事,输送轨迹全程可视,中高端预约制搬场/搬厂办事。

    在时效和平安方面,顺丰快运但愿可觉得行业梳理和制订出更高的尺度,延续摸索快运行业上限,让泛博小我和企业客户体验到加倍优良便捷的年夜件运输办事。据领会,顺丰快运今朝已具有了四周全主动分拣场站,这项立异将是引领零担快运尺度化操作的新出发点。可以说凭仗本钱和科技投入,顺丰快运今朝已构成了相当高的竞争壁垒。

    3、定制化办事彰显优势

    时效和平安是客户对快运行业的根本要求,作为行业领头者的顺丰快运其实不知足在仅仅夯实这两方面的能力,其在定制化办事方面也走在了行业前沿。年夜件运输具有商品附加值高、体积年夜、运输难度高、仓配一体化要求高、办事链条长等特点。为解决行业困难,顺丰快运可以供给多种运输方案、多样化报价、个性化办事知足各行各业客户的定制化需求。

    ·多种运输方案:针对分歧类型货物定制个性运输方案,经由过程集货直发、合线直发、单点直发等模式削减中转环节、晋升运输效力、下降货损;

    ·多样化报价:顺丰快运重点拓展小我年夜件行李、纺织衣饰(整包)、汽配五金、家电家居和工业装备等方针市场,为客户供给多样化报价方案,按件、按票、按方、按一口价等都可撑持。值得一提的是,其在快运行业初创的个性化抛比订价,不但加强了价钱维度的市场竞争力,也扩年夜了行业适配性。

    ·个性化办事:针对某些非凡行业,例如高精尖且易损的仪器仪表,顺丰快运会评估货物在输送进程中可能产生的货损环境,并针对易损位置供给加强护角、加固木架等非凡定制化包装办事。另外,顺丰快运也对货物保价方案进行了高性价比调剂,保价办事费更低,理赔24小时专人跟进。

    日前,顺丰快运已与多家各行业头部企业告竣计谋合作,而且还在加快推动自有仓网的能力搭建,力争笼盖更多行业的各类物流需求。

    跟着贸易模式的不竭变化,现在快递与快运的鸿沟愈来愈恍惚,快递能做到的,快运也在尽力做到。快运市场仍处在范围化和行业整合的早期,不谋全局者不足以谋一域。顺丰快运董事长黄赟早前曾流露公司的成长标的目的:做“快运行业的顺丰”,而顺丰正在向着打造综合物流办事商的方针挺进。此次顺丰快运进行产物周全进级,实现更快、更高、更专的办事能力,也彰显出了其打造快运综合能力的决心和决定信念。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-创富路上与你相伴,福田祥菱“幸福三重奏”打造最强“创富天团”

    2020年注定是不服凡的一年,是“十三五”计划与扶植小康社会的收官之年,更是“十四五”的开启之年,更生存、复活产,提高全社会的创富能力相当主要。跟着一档“幸福三重奏”综艺节目标播出,一对对明星佳耦经由过程屏幕秀恩爱,让人们相信了爱与家庭的暖和。10月20日,福田祥菱也在山东省临沂奏响“幸福三重奏”,进行了“祥菱幸福车 创富中国行——福田祥菱幸福三重奏暨万人创富群英汇”勾当,并全国启动福田祥菱“幸福日”打算,经由过程挑战赛、幸福星家庭、钻石会员授牌等勾当,揭示出卡车界创富“明星”的幸福糊口。

    持续7个月销量破万,幸福三重奏知足用户所需

    固然作为诸多年夜事务收官之年的2020年坚苦频出,但福田汽车仍获得了十分亮眼的发卖事迹。福田汽车作为中国品种最全、范围最年夜的商用车企业,历经20多年快速成长,累计产销汽车冲破900万辆年夜关,品牌价值超1600亿元,持续16年领跑商用车行业。

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    福田汽车团体时期事业部时期营销公司常务副总司理王立平暗示:“福田祥菱作为福田汽车团体的独一微卡营业,本年1到9月份,面临疫情与竞争的两重年夜考,销量同比增加62.7%,持续7个月销量破万辆,实现逆势增加。此中,在冷藏车细分行业,每卖出10台微卡,就有5台是祥菱。在露天经济创业进程中颇受用户青睐的翼展车,每卖出10台,更有8台是祥菱,成为真实的‘爆款神车’”。

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    作为福田团体的“销量前锋”,福田祥菱揭示出的压服性的市场据有率是祥菱人植根中国微卡市场、深切市场一线、洞察用户需求所作出的诸多尽力。除专心打造高品质车辆,福田祥菱还专门为用户量身定制诸如“幸福三重奏”等办事行动,经由过程线上线下比赛、代表人物上行下效和互动集体等诸多矫捷体例,不但打造中国老苍生用着好的创富车,还要帮忙用户更快更稳地走向幸福之路。

    “福田祥菱幸福日”全国正式启动,幸福星家庭现身代言

    所谓幸福三重奏的一重奏,就是经由过程幸福星家庭真人秀评选,选出典型用户引领更多创富者走出幸福加快度。二重奏的创富年夜赢家挑战赛,则是赛为适用,让更多的用户斗胆去实践。三重奏则是经由过程万人创富群英汇的举行构成合作互动的创富集体。三年夜乐章,品效合一,从理论到实践全方位奏响创富节拍。

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    福田祥菱在助推用户通往小康的路上,一向从未懈怠,从产物到办事,从创富到幸福,不竭丰硕和完美着价值的广度和深度,用现实步履和朴拙立场撑持着在幸福的奋斗道路上一步一个脚印结壮前行的卡友们。站在汗青的新出发点上,福田祥菱正式启动了“幸福日”打算,从本月20日最先每个月的20日,将定为福田祥菱用户的幸福日,各地的福田祥菱创富之星将现身说法,分享独家创富经验,引领群英汇成员避开弯路,早日致富。

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    勾当现场,福田汽车团体时期事业部时期营销公司传布副总司理李怀福为本月经由过程线上线下评选出的福田祥菱山东区三个幸福星家庭刘建建佳耦、周保佃佳耦、朱镜宇佳耦颁奖。刘建建暗示:“我日常平凡进行板材运输,我的祥菱车驾驶空间年夜,比我之前的车舒适多了,开上福田祥菱赚的比之前能超出跨越一半,回抵家表情也好了,一家人满满都是幸福感”。

    “创富年夜赢家挑战赛”获胜者出炉,团购、钻石会员福利多多

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    “实践出真知”,祥菱车到底能不克不及帮忙用户创富要真适用了才知道,是以,福田祥菱倡议了“创富年夜赢家挑战赛”,接管卡友们线上线下矫捷报名,真实揭示福田祥菱的创富实力。20日上午,报名用户按照细分市场分为缤纷生果、豪情快运、幸福家装和燃情商超四个战队,颠末一上午的剧烈比赛,侯超、刘书鑫和赵洪浩别离取得了冠亚季军的好成就,顺次取得了3000元、2000元和1000元油卡年夜奖。

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    跟着幸福日的正式启动,勾当现场福田祥菱还专门预备了“福田祥菱用户关爱打算”,要在全国成长2000名创富之星,配合实现10000名客户创富方针告竣。凡在现场购车的用户,不但享受超低的购车价钱,还可插手福田祥菱创富群英汇,经由过程创富之星的成功经验与案例,在创富路上越走越顺遂。勾当现场,福田祥菱为六位购车的“创富合股人”授牌,并设置砸金蛋、互动礼物等六重年夜礼为这群创富精英开启创富新篇章。

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    作为福田祥菱的典型用户代表,临沂市东⽅电器有限公司总司理林勇被颁布福田祥菱“创富钻石会员”证书。钻石会员将享受智能点检、专属维保扣头和暖心救济等三风雅面权益,安心无忧跑出创富加快度。林勇暗示:“我从1998年最先便从事电器生意,最初接触祥菱是由于国三置换车辆,那时颠末一番对照试驾终究选择了祥菱M1,就由于祥菱M1外表、动力到内饰都很是好,就地就订购了两辆。我们生意人买车就是为了送货赚钱,对车的要求就是多拉快跑,祥菱车就特别合适从商城到市区送货。用祥菱车送货两年了,用户都说我们送货准时货物完全,是以公司营业愈来愈好,所以2019年生意扩年夜就又买了三辆祥菱。别的祥菱5年20万的超长质保让人开着也很是安心。有了祥菱,我对公司生意范围的进一步扩年夜布满决定信念”。

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    正如歌词中所唱的,“没有人能马马虎虎成功”,福田祥菱亮眼成就单的背后,是以用户需求动身,打造小康路上创富车的信心,是十年如一日对产物机能的研发与严酷管控,更是从买车到用车、养车等360度无死角为用户供给保驾护航办事的支出。经由过程一辆车,带动一群人,福田祥菱的创富三重奏,不但展现出了对用户的贴心办事,更是揭示出了壮大的社会责任感,相信如许的企业鞭策下,2020这一收官之年会亮出不错的成就单。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-2020 第七届现代物流与供应链高峰论坛 暨上海物流与供应链企业家年会

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    环绕新情势、新转变,指导企业掌控经济成长和供给链立异趋向,增强物流与供给链范畴的新手艺利用和新模式推行,加速构建聪明同享供给链生态系统。

    后疫情时期有三个主要的转变,即世界经济步入阑珊周期、全球供给链重构、供给链弹性的主要性显著上升但愿以本届峰会为契机,环绕企业成长,对峙立异驱动,加速转型进级,勇于驯良在整合伙源,构成完全高效的财产供给链,在全球和国内供给链、财产链、价值链中占有有益位置,提高焦点竞争力,紧跟市场成长潮水,永立市场潮头,不竭获得新成绩。

    在成功举行六届的根本上,上海物流企业家协会结合相干单元,将在2020年11月在上海配合结合举行主题为:立异驱动,财产互联的“第七届现代物流与供给链岑岭论坛暨上海物流与供给链企业家年会”。本次峰会勾当将约请国表里知名交通物流企业CEO、CIO、CTO、物流供给链总监、IT信息总监等分享成功转型案例,揭示云计较、年夜数据、智能制造、物联网、人工智能、供给链等行业利用的全景手艺,睁开出色的演讲与切磋,摸索新手艺立异利用,加快企业转型进级,提高焦点竞争力,鞭策财产健康成长。

    1、勾当时候

    2020年11月25日,会期1天。

    上午,主会;下战书,专题分论坛。

    2、勾当地址

    上海市圣诺亚皇冠沐日酒店(上海市普陀区金沙江路1699号)

    3、勾当主题

    立异驱动 财产互联

    4、勾当范围

    连系疫情影响,2020年峰会设计范围约300人之内。

    5、参会人员

    (一)当局相干主管部分、交通运输企业、物流供给链企业、手艺办事商、商贸畅通企业、智能设备企业、金融投资办事机构、相干物流与供给链行业组织、高校、研究机构等

    (二)制造业、互联网、零售消费品、汽车、医疗、家居、家电、物流等行业企业物流供给链总监、CIO等;

    6、组织架构(拟)

    指点单元:上海市商务委员会、上海市交通委员会、上海市成长和鼎新委员会

    主办单元:上海物流与供给链企业家协会

    撑持单元:

    上海市物流协会

    上海市仓储行业协会

    上海市交通运输行业协会

    上海市国际货运代办署理行业协会

    上海跨境电子商务行业协会

    上海浦东现代物风行业协会

    上海市航空学会

    中欧校友物流与供给链协会

    承办单元:

    ITShare智享会

    上海熠韵商务咨询有限公司

    上海物流与供给链企业家协会信息科技分会

    7、勾当议程(拟)

    (一)主题峰会:立异驱动 财产互联(11月25日)

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    (二)专题论坛(11月25日)

    (1)危化品论坛专场一

    (2)信息化供给链论坛专场二

    (3)城市即时配送&新能源车论坛专场三

    8、奖项评选(行业优异人物、企业、产物表扬)

    奖项设置:

    抗疫特殊进献奖

    供给链金融立异奖

    智能配送办事立异奖

    物流科技立异奖

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    9、拟约请佳宾(排名不分前后)

    上海安能聚创供给链治理有限公司董事长

    阿里巴巴团体副总裁

    上海普天物流有限公司董事长

    上海商桥供给链办事有限公司总裁

    利群团体董事、副总裁

    上海运匠信息科技有限公司CEO

    物美团体开创人、多点DMALL董事长

    中国航空工业供销西北有限公司董事总司理

    北京超市发连锁董事长

    上海海博物流(团体)有限公司CIO

    百安居全渠道供给链总监

    酷乐潮玩 信息中间总司理

    宝洁年夜中华区供给链总裁

    上海新每天低温物流有限公司总司理

    上海海联货运有限公司董事长

    上海奔祥物流有限公司总司理

    苏宁物流团体总裁

    上海汇通供给链手艺与运营有限公司总裁

    上海宇宏航空办事有限责任公司总司理

    美团配送总司理

    上海鑫虹供给链治理有限公司董事长

    晶链通供给链云平台总裁

    上海贝业新兄弟供给链治理有限公司董事长

    贝贝团体仓储供给链总监

    正年夜团体供给链事业CEO

    上海新英源物流有限公司董事长

    上海元初国际物流有限公司董事长

    劲霸男装物流治理中间总监

    韵达快递副总裁

    壹米滴答供给链团体有限公司总裁

    得力团体供给链VP

    上海年夜微物流科技有限公司董事长

    国美安迅物流总裁

    森马股分团体供给链中间总司理

    小米网副总裁

    上海虹迪物流科技股分有限公司董事长

    中粮我买网投资有限公司副总裁

    适宜本草供给链总监

    当纳利亚洲信息手艺副总裁

    有货商贸全国仓储物流中间高级总监

    上海六合汇供给链科技有限公司品牌总监

    唯捷城配CEO

    联想团体高级物流司理

    博士汽车亚太物流总监

    远孚物流团体有限公司总司理

    中通快递副总裁

    顺丰团体副总裁

    京东物流CEO

    日日顺物流总司理

    立白团体采购与供给链总监

    海尔智家团体CIO

    10、上届回首:

    2019第六届现代物流与供给链岑岭论坛吸引了国表里知名物流与供给链企业,诸如京东物流、中通快递、百世团体、光滑油滑速递、开瑞新能源汽车、上海普天物流、上海年夜微物流、博世亚太物流、海尔、新景程国际物流、奥托立夫中国区物流、快鱼衣饰、快马(上海)汽车租赁、上海毓美汽车办事、上海海联货运等CEO、CIO、CTO、物流供给链总监、IT 信息总监,优良产物办事商等500余人齐聚一堂,聚焦物风行业,一路摸索新手艺和立异若何驱动企业改革并引领营业增加,加快企业转型进级,并鞭策财产手艺快速向前健康成长。

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    联系体例:

    会议具体事宜,请与“2020第七届现代物流与供给链岑岭论坛"会务组联系。

    参会沟通联系: 吴密斯德律风:18001965336

    援助对接&媒体合作:郑密斯 德律风:15962601664

    E-mail:media@itshare.org.cn

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-中国公路学会城市交通分会成功换届,华夏出行当选常务理事助力出行行业发展

    2020年11月8日,中国公路学会城市交通分会换届工作会议在四川省成都会召开。年夜会时代,会员们环绕“城市交通新业态的运营与治理新模式、交通强国和新基建布景下城市交通成长的机缘、分会将来五年工作打算和建议”进行了深切的交换与会商。交通运输部运输办事司三级调研员李良华、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰、交通运输部科学研究院院长石宝林莅临会议并致辞。华夏出行代表受邀出席本次会议并被选为常务理事,为中国公路学会城市交通分会换届工作积极进献企业气力。

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    作为中国公路学会负责城市交通专业范畴的学术性分支机构,中国公路学会城市交通分会接管中国公路学会带领和交通运输部指点,分会秘书处设在交通运输部科学研究院。城市交通分会作为一个跨部分、跨行业、跨学科、跨地区,由治理部分、科研院所、高校、企业等配合介入的学术组织,是党和当局联系城市交通和相干科学范畴科技工作者的桥梁和纽带,是鞭策城市交通科学手艺事业成长的主要社会气力。

    本次换届工作会议全部代表表决发生了新一届理事会,并向新一届理事代表发放了理事证书。新一届秘书长吴洪洋就分会工作条例修订环境做了申明并介绍了下一阶段工作打算。各理事代表环绕城市交通新业态的运营与治理新模式、新基建布景下城市交通成长的机缘、将来五年工作打算和建议等主题睁开会商与交换。

    华夏出行有幸介入到一个集当局、专家、学者、行业从业者等业界权势巨子的专业交换平台。中国公路学会城市交通分会的存在,极年夜地增进了业界的资本同享和信息互通,在业态的积极成长上年夜有作为。不但聚焦着行业成长困难,也担任着当局的主要智库,切实从本源动身为行业从业者解决要害困难。

    作为北汽团体由传统的制造型企业向制造办事型和立异型企业转型成长的“前锋军”,华夏出行对峙超前经营、明白主攻标的目的,将“十四五”交通计划扶植与出行行业将来久远成长慎密跟尾、兼顾计划。被选常务理事会成员,华夏出行把薪助火以鞭策行业成长作为重要方针,等候借助学会的气力与真知为行业成长作出进献。将来,在学会的带领下,华夏出即将进献本身经验介入到将来的交通扶植傍边,鞭策行业与学会的双向成长。

    跟着时期需求的不竭改革和出行范畴的普遍成长,促使城市交通迎来了新的转型期。时期的需求转变促使整车企业在进行交通扶植进程中必需改变不雅念、立异模式,以办事为导向,以打造个性化的出行体验为方针。这是新时期下扶植新交通的愿景与任务,也是华夏出行身处出行范畴的“赋能力”。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-当前网络货运元年:谁在指明中国物流方向?

    在乎外畅销的《寻路中国》一书中,曾任《纽约客》驻华记者的何伟(Peter·Hessler)灵敏地描写了各类速度,“中国成长转变的速度是中国地图所要面对的最年夜挑战。”修桥铺路的速度、高速公路标示牌上的速度、传送带运转的速度,乃至人们敬酒的速度。

    速度感仿佛已成为外界感知中国的进口。

    本年的双11购物狂欢节从1日0点打响。清晨0:35分,距离消费者最先付尾款仅曩昔5分钟,菜鸟便公布杭州萧山的李师长教师已收到了投递的包裹,刷新了双11的物流速度。

    曩昔10年多来,中国物流业与电商彼此相互鞭策,B2C的物流收集最早搭起。快递员的速度引爆了中国电商的飞速成长,传统互联网走向高速数字化的消费互联网时期。

    不外对卡车司机来讲,速度的上限值仿佛始终被锁定在了每小时100千米。

    变化的机会

    中国公路物流年夜巨细小的骨干和支干组成了中国经济的毛细血管。经济运行是不是畅达,取决在毛细血管的运输效力。

    国度邮政局统计数据显示,中国持续五年国内快递行业平均增加43.5%,快递业营业范围跃居世界第二位,仅次在美国。

    最后一千米的城市配送速度仿佛是此刻所有人最关心的问题。但很少有人当真不雅察到,15年间中国卡车数目从2005年的587万辆增加到了此刻的近1500万辆。

    快速增加的电子商务背后,80%的公路运输是这1500万辆卡车、3000万卡车司机的风雨兼程。今天当你轻点鼠标在淘宝下单的那一刻,或许就是一小我、一辆车、一次远程观光的最先。

    而出产端年夜宗货色、中心原材料、产制品批发的运输工作,更驱动着10倍以上的卡车奔走上路。

    但公路运输并不是是常生齿中的面子工作。90%以上的司机都是个别户,高中和以下学历占95%;货源不不变,运费收入低;四海为家,聚少离多。

    而从运力组织范围散布上看,据运联研究院发布的《2018中国公路运输年夜数据陈述》显示,92.8%的运力组织具有车辆数在5辆车之内,跨越100辆的中年夜型车队的占比唯一0.4%。具有上范围自有车辆的运输企业在国内可以算是“罕见动物”。

    已高度市场化的行业,却有着较低的从业门坎和组织化水平。它依然印刻着传统与粗放的底色。

    问题的本源乃至可以追溯到近三十年前。

    起初,个别户在采办车辆后,其实不能将运营天资放到本身名下,而是需要挂靠处置。挂靠公司为司机打点车辆过户、年审、贷款、保险等事宜。在这个期间,当局对行业的监管年夜部门是经由过程监管挂靠公司来进行。

    其最年夜的短处在在,挂靠公司才是车辆名义上的所有者。是以,随便收费、虚开辟票等一系列灰色好处链随之发生。发票流、营业流和资金流的三流分手,让行业一向陷在“散小乱”的现象。

    2014年前后,“互联网+”的飓风刮遍全球。没有一间客房,Airbnb却成了世界上最年夜的酒店;没有一辆车,Uber同样成为了世界最年夜的出租车公司。

    中国消费真个转变也已传导到B端供给链市场,行业变化的机会到来。

    2016年前后, “无车承运人”在中国物流范畴呈现。顾名思义,即便不具有车辆,也能从事货色运输,其依托的恰是经由过程数字化手艺搭建的,有调集调剂能力的物流信息平台。

    2020年,这一概念进级为“收集货运”。

    “这代表着公路运输业进入了一种数字化成长、数字化管控、数字化进级的状况。” 在路歌开创人冯雷看来,这是独一一个有顶层设计的数字化行业。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-建设长江上游航运贸易中心,泸州现代物流业这么干

    为深切贯彻四川省委十一届七次、八次全会和泸州市委八届九次、十次全会关在扶植长江上游航运商业中间精力,泸州市现代物流和港口成长工作带领小组办公室日前发布了《泸州市现代物流和港口成长工作带领小组办公室 关在加速成长现代物流业 增进长江上游航运商业中间扶植的实行方案》,明白将从多方面入手,加速现代物流业成长,充实阐扬现代物流对国平易近经济成长的根本性、计谋性、先导性感化,增进长江上游航运商业中间扶植。

    成长方针

    物流空间结构获得进一步优化,物畅通道和物流收集加倍完美,物流组织加倍高效,物流本钱延续降落,国度物流关键会聚辐射能力加强。物流业成长范围进一步扩年夜,物流现代化、信息化、聪明化程度较着晋升,物流支持经济成长能力加强。到2025年,全市物流业增添值实现年增加6%以上,社会物流总费用占全市GDP比率年降落0.4个百分点,全市外贸箱量达8万标箱,力争上市物流企业达2家、国度3A级以上物流企业达30家,营业收入上亿元企业数达10家。

    首要使命

    【优化物流空间结构】

    ★增强口岸型国度物流关键扶植

    依照《泸州口岸型国度物流关键扶植方案》要求,巩固晋升临港现有物流财产项目,加速鞭策航运综合办事中间、西南食谷、泸州老窖物流仓储项目、临港投资物流仓储项目等重点项目扶植,启动计划项今朝期工作。

    ★加快鞭策节点型园区扶植

    环绕泸州国际物流港,推动石龙岩现代商贸物流园项目、泸县仙人桥物流园区、江北年夜件船埠暨物流园区工程扶植,在2025年,建成口岸物流财产集群。启动双加铁路货运关键、高铁快运物流基地项今朝期工作,鞭策铁路物流中间扶植。

    ★鞭策各区县同步科学结构

    各区县、园区管委会要连系处所成长现实,以“十四五”计划为契机,进一步明白现代物流成长的标的目的、方针、计谋重点、首要使命和推动打算,科学编制现代物流成长计划。扶植和完美市、县、乡、村四级物流配送系统,整合、优化物流资本,以泸县作为寄递企业整合鼎新立异试点,复制推行到其他区县。

    【加速物畅通道扶植】

    ★构建五年夜对外物畅通道

    依托长江黄金水道,不变开行泸州至武汉、上海等集装箱班轮航路和泸汉台、泸汉日、泸宁韩等近洋航路,构建起东向至华东并连通承平洋的江海物畅通道;依托“泸蓉欧”国际铁路联运年夜通道,买通西北向至欧洲的陆上物畅通道;依托西部陆海新通道,构建起南向至广西、广东,并联通东南亚、南亚物畅通道;依托蓉遵高铁、渝昆高铁、成渝高速公路等,构建起成渝城市群之间的物畅通道。依托云龙机场,构成通向国内首要城市,争夺拓展东南亚首要城市的航空物畅通道。力争晋升沱江泸州段航道品级,构成干支跟尾的水运系统,充实阐扬泸州对成都平原经济区的辐射和办事感化。

    ★鞭策多式联运成长

    加速鞭策国度铁路与处所铁路立异合作模式,切实下降泸州铁水、公铁联运本钱,实现铁路货运量年均增加20%,口岸集装箱铁水联运量年均增加10%,集装箱铁水联运量每一年占泸州港集装箱吞吐量的20%以上。

    积极拓展内陆“无水港”,鼎力成长多式联运,推行甩挂运输、带板运输、结合运输等模式,慢慢拓展航空、高铁快运等新型物流组织体例,提高物流运行效力。

    【增进物流财产提档进级】

    ★加年夜物流主体的培养

    指导和撑持物流企业转型进级,采纳范围扩大、协作同盟等体例做年夜做强,培养构成一批主业凸起、范围和品牌效应较着、具有影响力的物流企业。鼓动勉励工业企业、商贸企业整体剥离物流营业成立专业化物流公司,面向社会供给公共物流办事。指导和鼓动勉励中小物流企业抱团成长,完美和延长办事功能,立异个性化办事模式,知足多样化物流市场需要。对峙内培外引相连系,成长物流供给链办事企业和第四方、第五方物流企业。

    ★提高物流信息化程度

    周全整合铁路、公路、水路、平易近航、邮政、海关、海事等信息资本,优化长江物流公共信息平台、航运买卖所等物流办事功能,扶植泸州物流年夜数据中间,打造具有影响力的长江上游航运公共信息平台。推动各物流区域、节点、关键、物流园区的物流信息平台扶植,增进物流信息的跨区域开放、互换和有用操纵。增进物联网、年夜数据等进步前辈手艺在物流范畴的利用,充实阐扬焦点物流企业对行业资本的整合能力,增进制造、商贸等企业与物流企业信息互通、联动成长,加强企业专业化能力,提高物流社会化办事程度,提高响应能力和财产链运作效力。

    ★鞭策物流尺度化扶植

    鼓动勉励物流企业采取尺度化的物流计量、货色分类、物品标识,利用尺度化托盘和集装箱等轮回共用、主动化分拣系统、车载卫星定位系统等现代化物流举措措施和装备,提高物流办事的平安、优良、高效程度。选择重点物流企业、物流园区(中间、场站),分类分层展开物流尺度化试点。

    【鞭策物流新业态成长】

    ★引进培养收集货运平台

    积极引进、培养“收集货运”企业,指导物风行业提质增效、转型成长,实现人流、车流、货流、资金流、信息流高效匹配,完美收集货运在许可准入、运营监管、诚信查核、税收征管等环节的治理轨制。

    ★鼎力鞭策供给链物流立异成长

    鼓动勉励出产与畅通企业(包罗泸州老窖团体、泸州老窖股分公司、泸天化等)共建供给链协同平台,鞭策物流企业嵌入原料采购、出产物流、仓储治理、分销配送等办事功能,为出产企业供给一体化供给链办事。

    ★不竭增进冷链物流成长

    加速构建泸州市农产物冷链物流基地,环绕生鲜食物、农产物、医疗用品等财产,科学计划全市冷链物流结构,进一步完美和扶植合江、泸县等重点冷链物流中间,重点加年夜对补齐根本举措措施短板的投入,积极推动和展开各类保鲜手艺与专用设备的推行与普和,打造冷链集散地,摸索构建集商流、物流、信息流为一体化的冷链物流办事系统,不竭晋升物流办事质量。

    【增强物流立异融会】

    ★鞭策物流业与制造业融会成长

    加速物流业与“三年夜千亿财产”联动成长,充实阐扬供给链系统组织、信息同享、协同合作、办事矫捷多样的优势。

    不竭提高出产畅通资本的设置装备摆设效力,晋升企业综合运行效益,晋升物流业对制造业供给链的支持与办事能力。

    ★增进物流业与农业融会成长

    鼓动勉励和指导农产物龙头企业拓展办事网点,鞭策龙眼、荔枝、甜橙、生猪等农特产物就近储藏保鲜、分级包装。

    指导海吉星、泸县龙城冷链、川滇黔物流港等企业立异冷链物流经营模式,展开多品种经营和“产销双向合作”,阐扬供销、邮政、快递、客运等物流系统在农村的收集优势,积极展开“农资下乡”配送和农产物进城配送办事,下降农产物物流本钱。

    ★摸索物流业与商贸业、金融业融会成长

    鼓动勉励物流企业与商贸畅通企业对接,立异物流合作体例和办事模式,成长配合配送,下降配送本钱,提高配送效力。

    鼓动勉励物流企业与金融机构合作,摸索配合构建“物流银行”,制订合适物流企业成长的融资、结算、保险等办事和仓单质押、保税仓、存货质押、融资租赁、供给链金融等金融办事模式,减缓中小物流企业融资难问题。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-重磅来袭!!!顺丰快运产品全面升级

    10月10日,万亿级的零担快运市场传出一个强音。顺丰快运公布其产物周全进级,“小票零担”更新为“尺度零担”,“年夜票零担”更新为“年夜票直送”,“重货专运”更新为“整车直达”。此次顺丰快运产物进级,除产物名称面向客户更轻易直不雅理解外,更多是运营内核驱动和科技赋能所带来的时效和办事进级。

    据顺丰控股半年报表露,顺丰快运2019年营收冲破百亿,到达127亿,不但是顺丰控股第一个营收冲破百亿的新营业板块,同时也在快运行业内收入范围第一。2020年顺丰快运仍连结了收入和货量增速双第一的实力:上半年收入同比增加51.3%,货量同比增加74%。在曩昔不到四年的时候里面,为更好地办事客户,顺丰快运的资金投入为百亿级。而10月9日正是顺丰快运正式运营一周年,也就是说,此次产物进级是一个新科冠军用时数年高资本投入所带来的自我晋升,一方面为了构建足够深的竞争壁垒,另外一方面也为行业建立前行的标杆。

    1、快运运输周全笼盖

    跟着《中国制造2025》计谋的不竭推动,我国供给链系统日益发财。快运作为链接厂商和终端消费者之间的主要纽带,其可否跟上供给链客户的成长,可否为客户供给全链条、高品质的办事变得尤其主要。

    基在上下流位置,供给链可分为财产供给链(B2B)与消费供给链(B2B/B2C)两年夜类,映照至物流业则表示为千克段的差别。从顺丰快运进级通知布告来看,其产物很是周全,从整车直达、年夜票直送到尺度零担、重货包裹,首要深耕年夜件电商和传统快运营业,可以说已笼盖了从原材料到商品的采购、出产、分销、零售的供给链全运输环节。

    2、快运高尺度周全设立

    快运营业以物流为焦点,如上所述,工场、品牌商、电商和经销商等货源供给者组成了分歧的快运客群,配送时效和货色平安是所有类型客户配合的期望,但具体到分歧行业、企业客户甚至消费者,则对收寄、运输、配送等快运办事环节各有所求。

    顺丰快运传承了顺丰团体极速与平安并行的品牌基因,在此次产物进级中,同时针对时效和平安两年夜根本能力进行了晋升,快运场线资本延续投入,对峙夯实运营底盘,进一步巩固了行业领头羊地位。

    ·时效:从数据上可以直不雅看出,顺丰快运在对外部客户实现更快更平安办事许诺的同时,在内部根本举措措施铺设方面也在进一步拉年夜与同业的“数字差距”。起首,截至本年6月,顺丰快运具有3万+专职收派员,1.9万余台快运收派车辆,约1400个集配站,如许高密集度的场站笼盖率年夜幅缩短了收派件时候。其次,57个快运中转场,面积跨越209万m²,日承载能力11万吨,共同顺丰初创的主动化分拣2.0系统,使分拣效力晋升了60%。再次,1439条快运干线,9100条支线,笼盖全国31个省、362座城,和高效的城市间干线联通率,保障了货色的快速中转。综上,2020年顺丰快运启动的“万向提速”计谋,让整体时效较2019年晋升近5小时;

    ·平安:顺丰的“慧眼神瞳”操纵各类视频和图象进行主动化阐发,实现操作无死角、货物分拣全程监控。此项手艺今朝已全场地笼盖,在快运营业的运输、中转等环节阐扬侧重要感化。

    顺丰快运以用户需求为中间,以客户体验为底子进级产物办事模式。

     “C端包裹入户”:最近几年来跟着消费能力进级、消费市场下沉、传统电商与二类电商优势互补,更多消费者选择线上购物,这使得传统年夜件电商货物运输与装卸搬运进程中易受损、售后安装分手等“最后一百米”的问题日趋凸显。对此,顺丰快运不但向消费者许诺100%送货上楼、还供给入户宅配(拆包装/木架、家电通电验机、货色盘点等)、家装办事(家具安装、送装一体、全程影象记实监控等)、选时配送(客户按照本身忙闲环境选择小哥上门配送时候)等办事;

    ·“B端零担到门”:传统快运营业财产集中度低,办事尺度差别年夜,大都仅供给港到港运输办事,上门需额外收费。与之相反,顺丰快运在零担范畴许诺“高千克段100%送货上门”倾覆了传统办事模式,并提出了100%准时入仓率的“自我要求”,制订出定人定仓、GIS主动辨认入仓地址、提早预约交货时候等办事细节,针对有需求的B端客户供给点点直达办事,输送轨迹全程可视,中高端预约制搬场/搬厂办事。

    在时效和平安方面,顺丰快运但愿可觉得行业梳理和制订出更高的尺度,延续摸索快运行业上限,让泛博小我和企业客户体验到加倍优良便捷的年夜件运输办事。据领会,顺丰快运今朝已具有了四周全主动分拣场站,这项立异将是引领零担快运尺度化操作的新出发点。可以说凭仗本钱和科技投入,顺丰快运今朝已构成了相当高的竞争壁垒。

    3、定制化办事彰显优势

    时效和平安是客户对快运行业的根本要求,作为行业领头者的顺丰快运其实不知足在仅仅夯实这两方面的能力,其在定制化办事方面也走在了行业前沿。年夜件运输具有商品附加值高、体积年夜、运输难度高、仓配一体化要求高、办事链条长等特点。为解决行业困难,顺丰快运可以供给多种运输方案、多样化报价、个性化办事知足各行各业客户的定制化需求。

    ·多种运输方案:针对分歧类型货物定制个性运输方案,经由过程集货直发、合线直发、单点直发等模式削减中转环节、晋升运输效力、下降货损;

    ·多样化报价:顺丰快运重点拓展小我年夜件行李、纺织衣饰(整包)、汽配五金、家电家居和工业装备等方针市场,为客户供给多样化报价方案,按件、按票、按方、按一口价等都可撑持。值得一提的是,其在快运行业初创的个性化抛比订价,不但加强了价钱维度的市场竞争力,也扩年夜了行业适配性。

    ·个性化办事:针对某些非凡行业,例如高精尖且易损的仪器仪表,顺丰快运会评估货物在输送进程中可能产生的货损环境,并针对易损位置供给加强护角、加固木架等非凡定制化包装办事。另外,顺丰快运也对货物保价方案进行了高性价比调剂,保价办事费更低,理赔24小时专人跟进。

    日前,顺丰快运已与多家各行业头部企业告竣计谋合作,而且还在加快推动自有仓网的能力搭建,力争笼盖更多行业的各类物流需求。

    跟着贸易模式的不竭变化,现在快递与快运的鸿沟愈来愈恍惚,快递能做到的,快运也在尽力做到。快运市场仍处在范围化和行业整合的早期,不谋全局者不足以谋一域。顺丰快运董事长黄赟早前曾流露公司的成长标的目的:做“快运行业的顺丰”,而顺丰正在向着打造综合物流办事商的方针挺进。此次顺丰快运进行产物周全进级,实现更快、更高、更专的办事能力,也彰显出了其打造快运综合能力的决心和决定信念。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-创富路上与你相伴,福田祥菱“幸福三重奏”打造最强“创富天团”

    2020年注定是不服凡的一年,是“十三五”计划与扶植小康社会的收官之年,更是“十四五”的开启之年,更生存、复活产,提高全社会的创富能力相当主要。跟着一档“幸福三重奏”综艺节目标播出,一对对明星佳耦经由过程屏幕秀恩爱,让人们相信了爱与家庭的暖和。10月20日,福田祥菱也在山东省临沂奏响“幸福三重奏”,进行了“祥菱幸福车 创富中国行——福田祥菱幸福三重奏暨万人创富群英汇”勾当,并全国启动福田祥菱“幸福日”打算,经由过程挑战赛、幸福星家庭、钻石会员授牌等勾当,揭示出卡车界创富“明星”的幸福糊口。

    持续7个月销量破万,幸福三重奏知足用户所需

    固然作为诸多年夜事务收官之年的2020年坚苦频出,但福田汽车仍获得了十分亮眼的发卖事迹。福田汽车作为中国品种最全、范围最年夜的商用车企业,历经20多年快速成长,累计产销汽车冲破900万辆年夜关,品牌价值超1600亿元,持续16年领跑商用车行业。

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    福田汽车团体时期事业部时期营销公司常务副总司理王立平暗示:“福田祥菱作为福田汽车团体的独一微卡营业,本年1到9月份,面临疫情与竞争的两重年夜考,销量同比增加62.7%,持续7个月销量破万辆,实现逆势增加。此中,在冷藏车细分行业,每卖出10台微卡,就有5台是祥菱。在露天经济创业进程中颇受用户青睐的翼展车,每卖出10台,更有8台是祥菱,成为真实的‘爆款神车’”。

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    作为福田团体的“销量前锋”,福田祥菱揭示出的压服性的市场据有率是祥菱人植根中国微卡市场、深切市场一线、洞察用户需求所作出的诸多尽力。除专心打造高品质车辆,福田祥菱还专门为用户量身定制诸如“幸福三重奏”等办事行动,经由过程线上线下比赛、代表人物上行下效和互动集体等诸多矫捷体例,不但打造中国老苍生用着好的创富车,还要帮忙用户更快更稳地走向幸福之路。

    “福田祥菱幸福日”全国正式启动,幸福星家庭现身代言

    所谓幸福三重奏的一重奏,就是经由过程幸福星家庭真人秀评选,选出典型用户引领更多创富者走出幸福加快度。二重奏的创富年夜赢家挑战赛,则是赛为适用,让更多的用户斗胆去实践。三重奏则是经由过程万人创富群英汇的举行构成合作互动的创富集体。三年夜乐章,品效合一,从理论到实践全方位奏响创富节拍。

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    福田祥菱在助推用户通往小康的路上,一向从未懈怠,从产物到办事,从创富到幸福,不竭丰硕和完美着价值的广度和深度,用现实步履和朴拙立场撑持着在幸福的奋斗道路上一步一个脚印结壮前行的卡友们。站在汗青的新出发点上,福田祥菱正式启动了“幸福日”打算,从本月20日最先每个月的20日,将定为福田祥菱用户的幸福日,各地的福田祥菱创富之星将现身说法,分享独家创富经验,引领群英汇成员避开弯路,早日致富。

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    勾当现场,福田汽车团体时期事业部时期营销公司传布副总司理李怀福为本月经由过程线上线下评选出的福田祥菱山东区三个幸福星家庭刘建建佳耦、周保佃佳耦、朱镜宇佳耦颁奖。刘建建暗示:“我日常平凡进行板材运输,我的祥菱车驾驶空间年夜,比我之前的车舒适多了,开上福田祥菱赚的比之前能超出跨越一半,回抵家表情也好了,一家人满满都是幸福感”。

    “创富年夜赢家挑战赛”获胜者出炉,团购、钻石会员福利多多

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    “实践出真知”,祥菱车到底能不克不及帮忙用户创富要真适用了才知道,是以,福田祥菱倡议了“创富年夜赢家挑战赛”,接管卡友们线上线下矫捷报名,真实揭示福田祥菱的创富实力。20日上午,报名用户按照细分市场分为缤纷生果、豪情快运、幸福家装和燃情商超四个战队,颠末一上午的剧烈比赛,侯超、刘书鑫和赵洪浩别离取得了冠亚季军的好成就,顺次取得了3000元、2000元和1000元油卡年夜奖。

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    跟着幸福日的正式启动,勾当现场福田祥菱还专门预备了“福田祥菱用户关爱打算”,要在全国成长2000名创富之星,配合实现10000名客户创富方针告竣。凡在现场购车的用户,不但享受超低的购车价钱,还可插手福田祥菱创富群英汇,经由过程创富之星的成功经验与案例,在创富路上越走越顺遂。勾当现场,福田祥菱为六位购车的“创富合股人”授牌,并设置砸金蛋、互动礼物等六重年夜礼为这群创富精英开启创富新篇章。

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    作为福田祥菱的典型用户代表,临沂市东⽅电器有限公司总司理林勇被颁布福田祥菱“创富钻石会员”证书。钻石会员将享受智能点检、专属维保扣头和暖心救济等三风雅面权益,安心无忧跑出创富加快度。林勇暗示:“我从1998年最先便从事电器生意,最初接触祥菱是由于国三置换车辆,那时颠末一番对照试驾终究选择了祥菱M1,就由于祥菱M1外表、动力到内饰都很是好,就地就订购了两辆。我们生意人买车就是为了送货赚钱,对车的要求就是多拉快跑,祥菱车就特别合适从商城到市区送货。用祥菱车送货两年了,用户都说我们送货准时货物完全,是以公司营业愈来愈好,所以2019年生意扩年夜就又买了三辆祥菱。别的祥菱5年20万的超长质保让人开着也很是安心。有了祥菱,我对公司生意范围的进一步扩年夜布满决定信念”。

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    正如歌词中所唱的,“没有人能马马虎虎成功”,福田祥菱亮眼成就单的背后,是以用户需求动身,打造小康路上创富车的信心,是十年如一日对产物机能的研发与严酷管控,更是从买车到用车、养车等360度无死角为用户供给保驾护航办事的支出。经由过程一辆车,带动一群人,福田祥菱的创富三重奏,不但展现出了对用户的贴心办事,更是揭示出了壮大的社会责任感,相信如许的企业鞭策下,2020这一收官之年会亮出不错的成就单。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-2020 第七届现代物流与供应链高峰论坛 暨上海物流与供应链企业家年会

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    环绕新情势、新转变,指导企业掌控经济成长和供给链立异趋向,增强物流与供给链范畴的新手艺利用和新模式推行,加速构建聪明同享供给链生态系统。

    后疫情时期有三个主要的转变,即世界经济步入阑珊周期、全球供给链重构、供给链弹性的主要性显著上升但愿以本届峰会为契机,环绕企业成长,对峙立异驱动,加速转型进级,勇于驯良在整合伙源,构成完全高效的财产供给链,在全球和国内供给链、财产链、价值链中占有有益位置,提高焦点竞争力,紧跟市场成长潮水,永立市场潮头,不竭获得新成绩。

    在成功举行六届的根本上,上海物流企业家协会结合相干单元,将在2020年11月在上海配合结合举行主题为:立异驱动,财产互联的“第七届现代物流与供给链岑岭论坛暨上海物流与供给链企业家年会”。本次峰会勾当将约请国表里知名交通物流企业CEO、CIO、CTO、物流供给链总监、IT信息总监等分享成功转型案例,揭示云计较、年夜数据、智能制造、物联网、人工智能、供给链等行业利用的全景手艺,睁开出色的演讲与切磋,摸索新手艺立异利用,加快企业转型进级,提高焦点竞争力,鞭策财产健康成长。

    1、勾当时候

    2020年11月25日,会期1天。

    上午,主会;下战书,专题分论坛。

    2、勾当地址

    上海市圣诺亚皇冠沐日酒店(上海市普陀区金沙江路1699号)

    3、勾当主题

    立异驱动 财产互联

    4、勾当范围

    连系疫情影响,2020年峰会设计范围约300人之内。

    5、参会人员

    (一)当局相干主管部分、交通运输企业、物流供给链企业、手艺办事商、商贸畅通企业、智能设备企业、金融投资办事机构、相干物流与供给链行业组织、高校、研究机构等

    (二)制造业、互联网、零售消费品、汽车、医疗、家居、家电、物流等行业企业物流供给链总监、CIO等;

    6、组织架构(拟)

    指点单元:上海市商务委员会、上海市交通委员会、上海市成长和鼎新委员会

    主办单元:上海物流与供给链企业家协会

    撑持单元:

    上海市物流协会

    上海市仓储行业协会

    上海市交通运输行业协会

    上海市国际货运代办署理行业协会

    上海跨境电子商务行业协会

    上海浦东现代物风行业协会

    上海市航空学会

    中欧校友物流与供给链协会

    承办单元:

    ITShare智享会

    上海熠韵商务咨询有限公司

    上海物流与供给链企业家协会信息科技分会

    7、勾当议程(拟)

    (一)主题峰会:立异驱动 财产互联(11月25日)

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    (二)专题论坛(11月25日)

    (1)危化品论坛专场一

    (2)信息化供给链论坛专场二

    (3)城市即时配送&新能源车论坛专场三

    8、奖项评选(行业优异人物、企业、产物表扬)

    奖项设置:

    抗疫特殊进献奖

    供给链金融立异奖

    智能配送办事立异奖

    物流科技立异奖

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    9、拟约请佳宾(排名不分前后)

    上海安能聚创供给链治理有限公司董事长

    阿里巴巴团体副总裁

    上海普天物流有限公司董事长

    上海商桥供给链办事有限公司总裁

    利群团体董事、副总裁

    上海运匠信息科技有限公司CEO

    物美团体开创人、多点DMALL董事长

    中国航空工业供销西北有限公司董事总司理

    北京超市发连锁董事长

    上海海博物流(团体)有限公司CIO

    百安居全渠道供给链总监

    酷乐潮玩 信息中间总司理

    宝洁年夜中华区供给链总裁

    上海新每天低温物流有限公司总司理

    上海海联货运有限公司董事长

    上海奔祥物流有限公司总司理

    苏宁物流团体总裁

    上海汇通供给链手艺与运营有限公司总裁

    上海宇宏航空办事有限责任公司总司理

    美团配送总司理

    上海鑫虹供给链治理有限公司董事长

    晶链通供给链云平台总裁

    上海贝业新兄弟供给链治理有限公司董事长

    贝贝团体仓储供给链总监

    正年夜团体供给链事业CEO

    上海新英源物流有限公司董事长

    上海元初国际物流有限公司董事长

    劲霸男装物流治理中间总监

    韵达快递副总裁

    壹米滴答供给链团体有限公司总裁

    得力团体供给链VP

    上海年夜微物流科技有限公司董事长

    国美安迅物流总裁

    森马股分团体供给链中间总司理

    小米网副总裁

    上海虹迪物流科技股分有限公司董事长

    中粮我买网投资有限公司副总裁

    适宜本草供给链总监

    当纳利亚洲信息手艺副总裁

    有货商贸全国仓储物流中间高级总监

    上海六合汇供给链科技有限公司品牌总监

    唯捷城配CEO

    联想团体高级物流司理

    博士汽车亚太物流总监

    远孚物流团体有限公司总司理

    中通快递副总裁

    顺丰团体副总裁

    京东物流CEO

    日日顺物流总司理

    立白团体采购与供给链总监

    海尔智家团体CIO

    10、上届回首:

    2019第六届现代物流与供给链岑岭论坛吸引了国表里知名物流与供给链企业,诸如京东物流、中通快递、百世团体、光滑油滑速递、开瑞新能源汽车、上海普天物流、上海年夜微物流、博世亚太物流、海尔、新景程国际物流、奥托立夫中国区物流、快鱼衣饰、快马(上海)汽车租赁、上海毓美汽车办事、上海海联货运等CEO、CIO、CTO、物流供给链总监、IT 信息总监,优良产物办事商等500余人齐聚一堂,聚焦物风行业,一路摸索新手艺和立异若何驱动企业改革并引领营业增加,加快企业转型进级,并鞭策财产手艺快速向前健康成长。

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    联系体例:

    会议具体事宜,请与“2020第七届现代物流与供给链岑岭论坛"会务组联系。

    参会沟通联系: 吴密斯德律风:18001965336

    援助对接&媒体合作:郑密斯 德律风:15962601664

    E-mail:media@itshare.org.cn

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-中国公路学会城市交通分会成功换届,华夏出行当选常务理事助力出行行业发展

    2020年11月8日,中国公路学会城市交通分会换届工作会议在四川省成都会召开。年夜会时代,会员们环绕“城市交通新业态的运营与治理新模式、交通强国和新基建布景下城市交通成长的机缘、分会将来五年工作打算和建议”进行了深切的交换与会商。交通运输部运输办事司三级调研员李良华、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰、交通运输部科学研究院院长石宝林莅临会议并致辞。华夏出行代表受邀出席本次会议并被选为常务理事,为中国公路学会城市交通分会换届工作积极进献企业气力。

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    作为中国公路学会负责城市交通专业范畴的学术性分支机构,中国公路学会城市交通分会接管中国公路学会带领和交通运输部指点,分会秘书处设在交通运输部科学研究院。城市交通分会作为一个跨部分、跨行业、跨学科、跨地区,由治理部分、科研院所、高校、企业等配合介入的学术组织,是党和当局联系城市交通和相干科学范畴科技工作者的桥梁和纽带,是鞭策城市交通科学手艺事业成长的主要社会气力。

    本次换届工作会议全部代表表决发生了新一届理事会,并向新一届理事代表发放了理事证书。新一届秘书长吴洪洋就分会工作条例修订环境做了申明并介绍了下一阶段工作打算。各理事代表环绕城市交通新业态的运营与治理新模式、新基建布景下城市交通成长的机缘、将来五年工作打算和建议等主题睁开会商与交换。

    华夏出行有幸介入到一个集当局、专家、学者、行业从业者等业界权势巨子的专业交换平台。中国公路学会城市交通分会的存在,极年夜地增进了业界的资本同享和信息互通,在业态的积极成长上年夜有作为。不但聚焦着行业成长困难,也担任着当局的主要智库,切实从本源动身为行业从业者解决要害困难。

    作为北汽团体由传统的制造型企业向制造办事型和立异型企业转型成长的“前锋军”,华夏出行对峙超前经营、明白主攻标的目的,将“十四五”交通计划扶植与出行行业将来久远成长慎密跟尾、兼顾计划。被选常务理事会成员,华夏出行把薪助火以鞭策行业成长作为重要方针,等候借助学会的气力与真知为行业成长作出进献。将来,在学会的带领下,华夏出即将进献本身经验介入到将来的交通扶植傍边,鞭策行业与学会的双向成长。

    跟着时期需求的不竭改革和出行范畴的普遍成长,促使城市交通迎来了新的转型期。时期的需求转变促使整车企业在进行交通扶植进程中必需改变不雅念、立异模式,以办事为导向,以打造个性化的出行体验为方针。这是新时期下扶植新交通的愿景与任务,也是华夏出行身处出行范畴的“赋能力”。

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  • 21 09-21

    亚博yabo888vip网页版-当前网络货运元年:谁在指明中国物流方向?

    在乎外畅销的《寻路中国》一书中,曾任《纽约客》驻华记者的何伟(Peter·Hessler)灵敏地描写了各类速度,“中国成长转变的速度是中国地图所要面对的最年夜挑战。”修桥铺路的速度、高速公路标示牌上的速度、传送带运转的速度,乃至人们敬酒的速度。

    速度感仿佛已成为外界感知中国的进口。

    本年的双11购物狂欢节从1日0点打响。清晨0:35分,距离消费者最先付尾款仅曩昔5分钟,菜鸟便公布杭州萧山的李师长教师已收到了投递的包裹,刷新了双11的物流速度。

    曩昔10年多来,中国物流业与电商彼此相互鞭策,B2C的物流收集最早搭起。快递员的速度引爆了中国电商的飞速成长,传统互联网走向高速数字化的消费互联网时期。

    不外对卡车司机来讲,速度的上限值仿佛始终被锁定在了每小时100千米。

    变化的机会

    中国公路物流年夜巨细小的骨干和支干组成了中国经济的毛细血管。经济运行是不是畅达,取决在毛细血管的运输效力。

    国度邮政局统计数据显示,中国持续五年国内快递行业平均增加43.5%,快递业营业范围跃居世界第二位,仅次在美国。

    最后一千米的城市配送速度仿佛是此刻所有人最关心的问题。但很少有人当真不雅察到,15年间中国卡车数目从2005年的587万辆增加到了此刻的近1500万辆。

    快速增加的电子商务背后,80%的公路运输是这1500万辆卡车、3000万卡车司机的风雨兼程。今天当你轻点鼠标在淘宝下单的那一刻,或许就是一小我、一辆车、一次远程观光的最先。

    而出产端年夜宗货色、中心原材料、产制品批发的运输工作,更驱动着10倍以上的卡车奔走上路。

    但公路运输并不是是常生齿中的面子工作。90%以上的司机都是个别户,高中和以下学历占95%;货源不不变,运费收入低;四海为家,聚少离多。

    而从运力组织范围散布上看,据运联研究院发布的《2018中国公路运输年夜数据陈述》显示,92.8%的运力组织具有车辆数在5辆车之内,跨越100辆的中年夜型车队的占比唯一0.4%。具有上范围自有车辆的运输企业在国内可以算是“罕见动物”。

    已高度市场化的行业,却有着较低的从业门坎和组织化水平。它依然印刻着传统与粗放的底色。

    问题的本源乃至可以追溯到近三十年前。

    起初,个别户在采办车辆后,其实不能将运营天资放到本身名下,而是需要挂靠处置。挂靠公司为司机打点车辆过户、年审、贷款、保险等事宜。在这个期间,当局对行业的监管年夜部门是经由过程监管挂靠公司来进行。

    其最年夜的短处在在,挂靠公司才是车辆名义上的所有者。是以,随便收费、虚开辟票等一系列灰色好处链随之发生。发票流、营业流和资金流的三流分手,让行业一向陷在“散小乱”的现象。

    2014年前后,“互联网+”的飓风刮遍全球。没有一间客房,Airbnb却成了世界上最年夜的酒店;没有一辆车,Uber同样成为了世界最年夜的出租车公司。

    中国消费真个转变也已传导到B端供给链市场,行业变化的机会到来。

    2016年前后, “无车承运人”在中国物流范畴呈现。顾名思义,即便不具有车辆,也能从事货色运输,其依托的恰是经由过程数字化手艺搭建的,有调集调剂能力的物流信息平台。

    2020年,这一概念进级为“收集货运”。

    “这代表着公路运输业进入了一种数字化成长、数字化管控、数字化进级的状况。” 在路歌开创人冯雷看来,这是独一一个有顶层设计的数字化行业。

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